¿Cómo determinar los devanados de arranque y funcionamiento del motor de una lavadora?

Si el motor de la lavadora comienza a funcionar mal, tendrás que diagnosticarlo. Para comprobar el motor y, además, repararlo, es necesario saber cómo funciona. Es mejor comenzar con lo básico, por ejemplo, descubrir dónde encontrar los devanados del motor de una lavadora y cómo no confundirlos. De hecho, todo es sencillo, incluso un "novato" puede hacer frente a esta tarea.

Aprender a distinguir los devanados

Las lavadoras de potencia media están equipadas con motores eléctricos monofásicos. En tales motores hay un devanado de arranque y de trabajo: aseguran la rotación del rotor. Los motores de este tipo se pueden dividir en dos subgrupos:

• dispositivos monofásicos con devanado de arranque;
• Motores eléctricos con condensador de trabajo.

En el primer caso, el devanado de arranque del motor funciona solo durante 3-5 segundos, solo después de que se activa el motor. Tan pronto como el rotor alcanza la velocidad óptima, se desconecta de la fuente de alimentación. El motor eléctrico sigue funcionando con un solo devanado de red.

Para motores monofásicos con un condensador en el circuito, el devanado de arranque está constantemente activo. La capacitancia nominal del capacitor estará determinada por la potencia y otras características del motor eléctrico.

Por lo tanto, si el devanado auxiliar del motor está arrancando, funcionará sólo durante unos segundos, inmediatamente después de que arranque el motor. Si es un condensador, estará activo todo el tiempo hasta que el motor se desconecte de la red. Ésta es la principal diferencia.

Es necesario conocer la estructura de los dos tipos de devanados de un motor monofásico de una lavadora automática si planea reparar el motor usted mismo. Los devanados de arranque y de trabajo se pueden distinguir fácilmente entre sí por la sección transversal de los cables y el número de vueltas.

El devanado de trabajo del motor se caracteriza por una gran sección transversal del cable, por lo que la resistencia que produce es menor.

Mirando la figura, es fácil determinar los devanados de arranque y de trabajo (a la izquierda y a la derecha, respectivamente). Es fácil notar que la sección transversal de los cables es muy diferente. Su resistencia se mide con un probador especial: un multímetro. Puedes adquirir el dispositivo en Internet o en tiendas especializadas.

Ejemplos prácticos

En la práctica, después de desmontar una lavadora y quitar el motor, pueden surgir varias preguntas. Por lo tanto, veremos varios ejemplos que muestran claramente cómo medir la resistencia del devanado de motores eléctricos.

Digamos que el motor extraído de la lavadora tiene 4 salidas. Encuentre los extremos de los devanados y mida la resistencia con un probador. Según los valores en la pantalla del multímetro, es fácil determinar qué devanado es cuál: con ohmios más bajos, funcionando, con valores más altos, arrancando.

Conectar todo es bastante sencillo. Los cables gruesos se suministran con una tensión de 220 voltios. Una "cola" del devanado de arranque está conectada al extremo de uno de los devanados "de trabajo". No importa a cuál cable de los dos vaya, de ello no dependerá el sentido de giro del rotor. El curso del movimiento cambiará sólo cuando se cambien los "bordes" del devanado inicial.

Otro ejemplo es si el motor tiene tres terminales. Midiendo la resistencia de cada uno se suelen encontrar los siguientes valores: 10 Ohmios, 25 Ohmios y 15 Ohmios.Usando el método de prueba, encuentre la "cola" del cable devanado que, cuando se conecta a otros, dará lecturas de 10 y 15 ohmios al multímetro.

Este cable será uno de los trabajadores. La punta, que cuando se combina con ella produce una resistencia de 10 ohmios, también “pertenecerá” al devanado de la red. El tercer cable restante es el cable de arranque y está conectado al circuito a través de un condensador.

Sucede que al medir la resistencia de los terminales del motor, el multímetro arroja valores de 10, 10 y 20 Ohmios. Este es un ejemplo de otro tipo de bobinado. Se encuentran en ciertos modelos de máquinas automáticas. En esta situación, la sección transversal de los cables de trabajo y de arranque será la misma, es imposible determinar visualmente cuál es cuál.

Realmente no importa dónde esté el cable. El devanado de arranque en tales motores se activa a través de un condensador de capacidad adecuada.

Determinar los devanados de arranque y funcionamiento de un motor eléctrico monofásico es bastante sencillo. En algunos casos, será posible hacerlo "a ojo", en determinadas situaciones, armado con un multímetro.

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