Reemplazo del sello de aceite en una lavadora Zanussi

Reemplazo del sello de aceite en una lavadora ZanussiLa hinchazón del lubricante en la pared posterior, el ruido y la vibración excesiva son motivos para reemplazar la junta de su lavadora Zanussi. A menudo, no sólo es necesario sustituir la junta de goma, sino también los cojinetes. En cualquier caso, la reparación seguirá el mismo plan: desmontaje casi completo de la máquina, desmontaje del tanque, “partirlo a la mitad” y sacar el eje. Te contamos en detalle cómo es todo en instrucciones paso a paso y a qué prestar especial atención.

Recogeremos todo lo necesario para las reparaciones.

Desmontar y reemplazar el sello de aceite es una tarea lenta y que requiere mucha mano de obra. Para simplificar las cosas, es importante prepararse cuidadosamente para las manipulaciones. En primer lugar, debe desconectar la lavadora de las comunicaciones, alejarla de la pared, colocarla en el centro de la habitación o trasladarla al taller. En segundo lugar, monte con antelación el conjunto de herramientas necesario.

Al reemplazar los sellos de aceite, lo siguiente definitivamente será útil:

  • destornilladores (ranurados y Phillips);herramientas para desmontar la máquina
  • alicates o alicates;
  • martillo;
  • juego de llaves de boca;
  • juego de cabezas huecas;
  • limpiador lubricante WD-40;
  • sellador (debe tener propiedades resistentes a la humedad);
  • lubricante (para procesar la unidad de rodamiento, el eje y el sello de aceite);
  • extractor de automóviles, punzón, pasador de metal o cincel (para sacar rodamientos).

El tercer paso es encargarse de la compra de piezas de repuesto. Si tiene tiempo, es mejor primero desmontar la lavadora, quitar los componentes dañados, llevarlos a la tienda y, utilizando una muestra, seleccionar un análogo. Pero puede ir por otro camino: determinar el tamaño de las piezas de repuesto, centrándose en el modelo y número de serie de Zanussi.Asegúrese de estudiar las instrucciones de fábrica, que especifican los parámetros y tipos de cojinetes y sellos de aceite utilizados en el diseño.

¡Al reparar una lavadora Zanussi, debe utilizar únicamente componentes originales!

Los componentes de repuesto se compran únicamente a vendedores confiables. Lo ideal es pedirlos directamente al fabricante. No se recomienda comprar sellos de terceros de otras marcas, incluso aquellos que sean adecuados en tamaño y tipo. Puede instalar piezas "extrañas", pero rápidamente quedarán inutilizables. Una vez preparados para el procedimiento, cubrimos el espacio alrededor de la lavadora con hule o trapos. Ahora puedes empezar a reparar.

¿Qué tan difícil es quitar el tambor?

Para instalar el sello de aceite correctamente, es necesario retirar el tanque y el tambor de la máquina. Por supuesto, esto no es fácil de hacer: tendrás que desmontar casi por completo la máquina. Debe quitar los paneles superior, trasero y frontal de la carcasa, liberar el cableado, el elemento calefactor, el motor, el interruptor de presión y muchos otros elementos del sistema. Lo principal es hacer todo de forma coherente y cuidadosa. Las instrucciones son las siguientes:

  • desatornille los pernos ubicados en el extremo posterior de la tapa superior de la carcasa;
  • quitar la “parte superior”;
    Cómo quitar la tapa superior de una lavadora Ariston
  • tire del "mango" del recipiente de polvo y, sujetando el pestillo especial, sáquelo del cuerpo;
  • soltar el tablero de los tornillos de sujeción y desengancharlo de la lavadora;
  • desconecte el panel posterior de la carcasa;
  • retire la correa de transmisión de la polea;
  • con un destornillador, saque la puerta de la escotilla técnica (frente inferior) y muévala hacia un lado;
  • abre la escotilla;
  • afloje la abrazadera exterior con un destornillador y unos alicates;
  • meta el brazalete dentro del tambor;
    meta el brazalete dentro del tambor
  • desconecte el cableado de la UBL;
  • Desatornille los tornillos que sujetan el panel frontal y retire el extremo.

En esta etapa, Zanussi está casi completamente desmontada: se proporciona acceso al tanque con el tambor. Sólo queda liberar los contenedores del cableado conectado y de varios componentes. Entonces, necesitas desconectarte:

  • sensor de la válvula de llenado;
  • manguera de drenaje;
  • cables que van desde el tanque al motor, elemento calefactor y bomba;
  • tubo del interruptor de presión;
  • contrapesos;
  • puntales amortiguadores.

¡El tambor se desmonta junto con el tanque!

Ahora el tanque quedará sujeto en la máquina únicamente por los resortes superiores. Para obtener el contenedor, debes exprimirlos y levantar el tambor. Lo mejor es actuar a cuatro manos para no forzar demasiado. Sin embargo, puedes hacerlo solo, ya que el tanque pesa un poco. El tanque desmantelado debe colocarse sobre una superficie plana y seca: el piso o una mesa. A continuación, procedemos a dividirlo en dos mitades.

Divide el tanque en mitades.

Las lavadoras Zanussi están equipadas con depósitos plegables, lo que simplifica enormemente el proceso de separación. No es necesario cortar el contenedor a lo largo de la costura ni realizar otras manipulaciones arriesgadas. Aquí todo es simple: simplemente desatornille todos los tornillos alrededor del perímetro del tanque y suelte los pestillos provistos.

Si los sujetadores están firmemente pegados en los asientos, debes tratarlos con el limpiador WD-40, esperar entre 15 y 20 minutos y volver a intentarlo. El tornillo principal se desenrosca al final y las mitades se separan con cuidado. Para reparaciones posteriores, se necesita una pieza con un tambor y una cruz.

Las piezas y sujetadores "atascados" se tratan con lubricante WD-40 antes del desmontaje.

Desenroscar los tornillos y desmontar el depósito Zanussi.

Se retira la polea del tambor y se devuelve el perno a su lugar. Luego se coloca sobre el tornillo un extractor, punzón, cincel o cualquier pasador de metal. El instrumento seleccionado se mueve en círculo y se golpea con un martillo.De esta forma, el eje queda eliminado para el posterior desmontaje del retén de aceite y los cojinetes. Lo principal es actuar con cuidado para no dañar el nodo.

Instalamos una nueva banda elástica.

Habiendo reducido el tanque a la mitad, puede comenzar a quitar los sellos. Es necesario examinar cuidadosamente la parte posterior del conjunto, donde se verá una junta de goma redonda en el centro, debajo del eje. Basta con hacer palanca con un destornillador plano y sacarlo de su asiento.

Es mejor evaluar inmediatamente el estado del conjunto del rodamiento. Si el sello de aceite ha estado dañado durante mucho tiempo, existe una alta probabilidad de que la humedad que ha penetrado a través de él haya lavado el lubricante de los cojinetes. Si no se deslizan, los clips rápidamente quedan inutilizables: se rompen y se desgastan. Por tanto, se cambian ellos y las juntas al mismo tiempo.

El rodamiento se saca del “casquillo” de la siguiente manera:

  • se coloca un punzón o extractor en el soporte y se golpea con un martillo, moviéndose en círculo;
  • los impactos continúan hasta que el cojinete superior se mueve;
  • Habiendo quitado el rodamiento superior, retiramos el inferior de la misma forma.

Después de desmontar el retén de aceite y los cojinetes, es recomendable limpiar a fondo el asiento. Es necesario tratar generosamente la junta con WD-40 y luego eliminar los restos de grasa, suciedad, óxido y escamas. Finalmente, limpiar con un paño seco o dejar secar.

A continuación procedemos a instalar los rodamientos:

  • lubrique el asiento, el eje, el sello de aceite y los cojinetes con un lubricante especial;
  • Insertamos primero el rodamiento inferior (más pequeño) y el más grande desde arriba;
  • coloque el sello de aceite en el rodamiento;
  • Aplique una capa de sellador encima.

instalar un nuevo sello de aceite

Luego volvemos a colocar el eje con la cruz en su lugar y procedemos a conectar las mitades. Unimos las piezas entre sí, aplicamos sellador de silicona a la costura y luego atornillamos todos los tornillos retirados y abrochamos los pestillos.Es recomendable comprobar inmediatamente si hay fugas en el depósito: tapar los agujeros existentes con trapos, llenar con agua y observar la junta. Si no hay gotas ni manchas, todo se hace de forma eficaz.

Los rodamientos nuevos se lubrican con grasa especial.

Después de revisar el tanque, puedes ensamblar el Zanussi. Seguimos las instrucciones sugeridas anteriormente, pero en orden inverso. Primero, se suspende el tambor sobre resortes, luego se devuelven los amortiguadores, las tuberías, el cableado y el interruptor de presión. Luego se instalan las paredes, se endereza el manguito, se atornilla el tablero y se inserta el recipiente para polvo.

Se recomienda probar inmediatamente la lavadora Zanussi ensamblada. El primer lavado debe realizarse vacío, sin ropa y con detergente. De esta manera, el conjunto del cojinete y el tanque quedarán limpios del exceso de lubricante y sellador. Si se produce una fuga, comuníquese con el centro de servicio.

   

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