Cómo reemplazar el elemento calefactor en un lavavajillas Bosch
Un lavavajillas con una resistencia rota no hace bien su trabajo. Los resultados del ciclo siguen siendo insatisfactorios porque la máquina lava los platos en agua fría. El problema se resuelve reemplazando o reparando el elemento calefactor.
¿Es difícil sustituir el elemento calefactor en un lavavajillas Bosch? ¿Dónde está ubicado el elemento calefactor? ¿Qué herramientas se necesitarán en el proceso? Analicemos los matices.
Primero, desmontemos el lavavajillas.
Para reemplazar el elemento calefactor, debe retirar la bomba de circulación del lavavajillas. El elemento calefactor se combina con él en una carcasa. Durante el trabajo necesitarás un juego de destornilladores TORX, una llave inglesa y unos alicates.
La bomba de circulación está bastante bien "oculta" en la carcasa del PMM. Para llegar a él, tendrás que desmontar casi por completo la máquina. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de apagar el equipo y desconectar el lavavajillas del suministro de agua y del sistema de alcantarillado.
A continuación, debe retirar el lavavajillas del mueble de la cocina (esto no se aplica a los electrodomésticos independientes). Abra la puerta del lavavajillas y retire las rejillas superior e inferior de la tolva. Luego, retire los pernos que sujetan el PMM a las paredes del gabinete.
Luego cierra el lavavajillas y usa una llave para desenroscar las patas. Después de esto, el cuerpo de la máquina bajará al suelo y se podrá sacar fácilmente del mueble de la cocina. A continuación necesitas:
Desenrosque el filtro de basura ubicado en la parte inferior de la cámara de trabajo;
saque el elemento filtrante;
retire el agua restante del orificio de entrada con una esponja;
quitar el adorno decorativo del mecanismo de apertura de la puerta PMM;
Desatornille los pernos que sujetan el panel lateral de la caja y muévalo hacia un lado;
tire de las cuerdas tensoras de la puerta del lavavajillas y retírelas del mecanismo;
quitar el panel falso y los tensores del otro lado del lavavajillas;
coloque el lavavajillas boca abajo;
Desatornille los dos tornillos autorroscantes que sujetan el falso panel inferior del PMM, ubicado en la parte frontal de la caja, y retire la tapa;
haga palanca en la abrazadera del tubo de llenado y desconecte la manguera;
desconecte el cable de alimentación del cuerpo del PMM;
desenganche el panel de montaje de las mangueras de entrada y drenaje del cuerpo del PMM;
desactivar el sensor del sistema Aquastop;
Habiendo solucionado los pestillos, levante la parte inferior del cuerpo del lavavajillas;
Desabroche la tapa del extremo del flotador Aquastop en la bandeja del PMM;
retirar completamente la parte inferior del cuerpo del lavavajillas;
desconecte todos los contactos y tuberías de la bomba de circulación;
Saque la bomba de recirculación.
Durante el desmontaje, se recomienda tomar fotografías que le ayudarán a montar la máquina correctamente en el futuro.
Así, para llegar a la bomba de recirculación del lavavajillas Bosch, tendrás que intentarlo. La bomba está bien escondida. Por lo tanto, si no está seguro de poder hacer frente a dicha tarea, es mejor ponerse en contacto con un especialista.
Desmontamos la bomba y cambiamos el elemento calefactor.
La siguiente tarea es reemplazar el elemento calefactor. Elementos calefactores en PMM modernos Bosco encerrado en la misma carcasa con una bomba de recirculación. Por tanto, a continuación tendrás que desmontar la bomba.
Las mitades de la bomba para lavavajillas Bosch están conectadas entre sí mediante pestillos, por lo que no es difícil dividirla en dos partes. Uno de ellos tendrá un elemento calefactor. A continuación, tendrás que desmontar por completo la estructura en la que se esconde el calefactor.
La mitad de la bomba de circulación, en la que está oculto el elemento calefactor, consta de una carcasa de plástico y metal, una junta tórica y el propio calentador. El diseño desmontado se muestra en la figura.
Para retirar el elemento calefactor:
Con un taladro para metal de 3,5 mm de diámetro, retire los remaches de la carcasa metálica;
Desmonte la estructura quitando el elemento calefactor de la carcasa protectora.
El elemento calefactor debe separarse de la carcasa protectora de plástico y metal.
El elemento calefactor es un elemento anular con varias pistas de contacto. Como reemplazo, debe comprar una pieza similar que sea adecuada específicamente para su lavavajillas Bosch. Después de comprar un calentador nuevo, debe volver a colocarlo y ensamblar la bomba.
Dado que se perforaron los remaches de la carcasa de metal, tendrás que utilizar tornillos y tuercas para conectar estos dos elementos. Prepare fijaciones adecuadas y luego:
inserte la carcasa de metal en la caja de plástico;
Taladre agujeros en tres lugares para atornillar los tornillos.
Algoritmo de montaje adicional:
lubrique la junta tórica de goma con aceite vegetal;
coloque el sello en la base del calentador (si primero coloca la junta en la parte inferior del cuerpo y luego inserta el elemento calefactor, el elemento no encajará completamente);
inserte el elemento calefactor con el anillo de sellado en su lugar en la carcasa de plástico de la bomba;
con un objeto delgado pero no afilado, empuje el sello profundamente en el cuerpo sin dañar la junta ni el elemento calefactor (la banda elástica debe distribuirse uniformemente a lo largo de la base de la pieza);
atornille los tornillos en los orificios previamente perforados para conectar las carcasas y asegúrelos con tuercas;
Conecte las dos mitades de la bomba de circulación PMM juntas.
Antes de conectar las mitades de la bomba, se recomienda colocar el sello de la segunda parte encima del calentador. En este caso, será más fácil montar la bomba: los pestillos funcionarán casi de inmediato. A continuación, inspeccione cuidadosamente la estructura: los bloques de terminales de ambas partes deben ubicarse en el mismo plano.
Después de esto, puedes montar el lavavajillas. Todo se hace en orden inverso. Se coloca la bomba, se le conectan tuberías y conectores eléctricos. A continuación, se colocan un panel de mangueras de agua y alcantarillado y molduras decorativas de la carrocería.
Durante el montaje guíate por las fotografías tomadas previamente para evitar errores. Cuando haya terminado, ejecute el ciclo de prueba. Si la máquina comienza a calentar agua, la reparación se puede considerar completada. Luego podrá utilizar el lavavajillas como antes.
Un lavavajillas con una resistencia rota no hace bien su trabajo. Los resultados del ciclo siguen siendo insatisfactorios porque la máquina lava los platos en agua fría. El problema se resuelve reemplazando o reparando el elemento calefactor.
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