La lavadora Beko no hace girar el tambor

Desgraciadamente, las lavadoras Beko a veces presentan a sus usuarios una “sorpresa” en forma de tambor que no gira. La máquina, sin motivo aparente, se congela a mitad del ciclo, el trabajo se detiene. Sucede que el recipiente se atasca tanto que resulta difícil girarlo incluso con la mano. Analizaremos los motivos probables por los que la lavadora no hace girar el tambor y te diremos cómo actuar ante tal situación.

¿Por qué se detuvo el tambor?

Para comprender por qué el tambor dejó de girar, es necesario analizar cómo funcionaba la lavadora antes de que se detuviera y diagnosticar el equipo. Es necesario descubrir la causa del mal funcionamiento y tomar medidas para eliminarlo. Por lo general, el contenedor principal se “congela” en su lugar debido a:

• problemas con la correa de transmisión o la “rueda” del tambor (quizás la razón sea tanto la banda elástica como la polea);
• un objeto extraño que ha caído dentro del tanque. Se queda atrapado entre sus paredes y el tambor y bloquea la rotación de este último;
• falla de la bobina del motor;
• desgaste severo de las escobillas eléctricas del motor. Las varillas de carbono se desgastan y no pueden cumplir plenamente sus funciones;
• daño a los elementos semiconductores del módulo de control principal;
• borrando las lamas del motor.

La lista de razones por las que es posible que la lavadora no haga girar el tambor está lejos de estar completa. La lavadora más simple es un conjunto completo de componentes, circuitos, conexiones y elementos individuales, cuya falla puede provocar que se detenga la rotación.

Debes iniciar el autodiagnóstico de tu máquina Beko por lo más sencillo, descartando los motivos uno a uno.Si tiene dificultades para comprobar componentes individuales, puede buscar ayuda profesional.

Mecanismo de transmisión

¿Qué acciones tomar primero? En la mayoría de los casos la máquina Beko El tambor deja de girar debido a problemas con la correa de transmisión. Es posible que la goma elástica se haya roto o caído. Si se trata de una "promoción" única, bastará con comprar un elemento nuevo, quitar el panel posterior de la lavadora y colocarlo sobre el tambor y la polea del motor.

Si la correa de transmisión se cae con regularidad incluso después de reemplazarla, tendrá que “excavar” más profundamente para descartar una falla de la polea.

Una banda elástica nueva que se desprende nuevamente de la “rueda” después de algunos lavados es síntoma de un problema grave. Para comprobar si hay daños en la polea del tambor, debe:

• apague el equipo de lavado;
• cierre la válvula de cierre responsable del suministro de agua;
• saque la lavadora para acceder a su parte posterior;
• retire la trampilla de servicio o el panel trasero (según el modelo de máquina Beko);
• Inspeccione la polea del tambor (representa una rueda grande). Si está en perfectas condiciones, puedes apretar la correa de transmisión en su lugar. Si hay defectos o desviaciones en la superficie, será necesario cambiar el círculo;
• Eche un vistazo a la polea montada en el eje del motor. Si el círculo está deformado o dañado, asegúrese de reinstalar la rueda.

Si encuentra signos de desgaste, grietas, dobleces y otros defectos en la polea, es mejor no posponer el reemplazo. De hecho, reinstalar la rueda del tambor no es difícil, incluso un principiante puede hacerlo. Todo lo que hay que hacer es comprar un círculo similar, desenroscar el perno de fijación, quitar el elemento dañado y colocar uno nuevo. Analicemos con más detalle el próximo algoritmo de acciones.

1. Usando un bloque de madera, bloquee el movimiento de la “rueda” del tambor. Si el círculo está deformado, entonces no es necesario cuidarlo. Es importante conservar el tornillo y las roscas durante el proceso, por lo que debes proceder con cuidado.
2. Rocíe el perno central con WD-40. Espere media hora para que la sustancia haga efecto.
3. Tome una llave de un tamaño adecuado y desenrosque el tornillo con cuidado. En este caso, no es necesario presionar demasiado la estructura para no dañar el perno y la rosca.
4. Retire la vieja "rueda".
5. Coloque la nueva polea en el eje y asegúrela con el perno de montaje.

Los expertos recomiendan sustituir la correa de transmisión al mismo tiempo que la polea del tambor.

No hay nada difícil en reemplazar una rueda. Es muy importante no exagerar aquí para no romper el hilo. Cuando se complete la reparación de la máquina Beko, verifique con la mano qué tan libremente gira el tambor y luego realice un lavado de prueba.

Cuerpo extraño en el tanque.

Los técnicos en reparación de equipos hablan incansablemente del peligro que supone la entrada de objetos sólidos extraños en el depósito de la lavadora. Dicen lo costosas que pueden resultar las reparaciones en una situación así. A pesar de esto, los usuarios a menudo olvidan revisar sus bolsillos antes de cargar prendas en el tambor y descuidan la recomendación de lavar los sujetadores en bolsas especiales. Luego, monedas, alfileres, clavos, clips, huesos de corpiños y botones se quedan atrapados entre el tanque y el tambor.

No sería tan malo si los objetos estuvieran quietos en el fondo del tanque. Sin embargo, a veces hacen que el bidón se atasque y pueden dañar el tanque de plástico. En este caso, tendrá que reemplazar todo el conjunto, y esta es una reparación bastante costosa.

Si el tambor se atasca por este motivo, no intente desenroscarlo manualmente ni iniciar el ciclo de lavado. Es importante retirar el objeto atascado de la tina de la lavadora lo antes posible. Esto se puede hacer a través del orificio en la tubería de drenaje o del elemento calefactor.

Si en su modelo Beko el elemento calefactor se encuentra en la parte trasera de la carcasa, entonces es mejor llegar a los objetos pequeños atascados de esta manera. Es necesario quitar la trampilla de servicio de la máquina, desconectar la fuente de alimentación del elemento calefactor, aflojar la tuerca de fijación y sacar el calentador. El agujero resultante es suficiente para sacar fácilmente del tanque un objeto que bloquea la rotación del tambor.

Cuando el elemento calefactor está delante, es mejor descartar la idea de que pueda llegar algún objeto extraño a través de su abertura. Esto implicará quitar el panel frontal de la carcasa, lo cual es bastante difícil de hacer. Es mucho más fácil intentar quitar los objetos pequeños atascados de la siguiente manera:

• drenar el agua del sistema a través de un filtro de basura;
• coloque la ametralladora de lado;
• afloje la abrazadera que sujeta el tubo de drenaje, desconecte la manguera del tanque;
• Retire el objeto extraño a través del orificio de drenaje.

Una vez resuelto el problema, verifique el movimiento del tambor. Si gira libremente, podrás montar la máquina Beko y seguir utilizando el equipo.

podria ser el motor

Si durante el diagnóstico resulta que el motivo de la parada del tambor no está en la correa de transmisión, polea u objeto extraño, será necesario revisar el motor. Debes comenzar inspeccionando el motor con sus escobillas eléctricas y bobina. El algoritmo de acciones será el siguiente:

• desconecte la máquina de la red, cierre la válvula de cierre;
• desconecte las mangueras de drenaje y entrada del cuerpo;
• coloque la lavadora sobre su lado izquierdo;
• tome una foto del diagrama para conectar los cables al motor, luego desconecte los contactos;
• Desatornille los tornillos que sujetan el motor;
• retire el conjunto de la carcasa;
• Usando un multímetro, verifique la resistencia de la bobina del motor. Al descubrir que la pieza se ha quemado, tendrás que sustituirla;
• Saque las escobillas ubicadas a los lados del motor. Si incluso uno de ellos está muy desgastado, es necesario cambiar el par.

Si todo está en orden con las escobillas y la bobina, el motivo del bloqueo del movimiento del tambor puede ser una rotura en el cableado del motor o daños en las láminas. Puedes entender que el motor está realmente defectuoso conectándolo directamente. Si se confirma lo peor, habrá que cambiar el motor. No es aconsejable repararlo, porque no está claro si perforar las laminillas o rebobinar dará algún resultado o no.

Problema "electrónico"

Lo más difícil es si el tambor de la lavadora deja de girar debido a una falla en la unidad de control principal. En este caso, no vale la pena realizar reparaciones independientes sin ciertos conocimientos y experiencia. Solo un especialista puede identificar la causa del daño al tablero de control y eliminarlo sin dañar el equipo. El técnico, utilizando instrumentos especiales, hará sonar correctamente todos los semiconductores y decidirá sobre la posibilidad de reparación o la necesidad de reemplazar la unidad.

¿Por qué se considera que la falla del módulo es una de las razones por las que el tambor se detiene? Por lo general, el problema radica en los triacs quemados responsables de controlar el motor colector de la lavadora. Sin embargo, este es sólo uno de los matices que el maestro debe comprobar, de hecho, el problema puede ser completamente diferente.

Si las principales sospechas recaen en la electrónica de la lavadora, es mejor confiar el diagnóstico y reparación de la máquina a profesionales.

Al profundizar usted mismo en el "cerebro" de la máquina, sin las habilidades ni la experiencia, puede agravar aún más la situación y romper por completo el tablero de control. Esto conducirá a un aumento significativo en el costo de las reparaciones.

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