¿Cómo funciona el amortiguador de una lavadora?

¿Cómo funciona el amortiguador de una lavadora?Reemplazar la unidad amortiguadora en una lavadora moderna lleva alrededor de media hora, incluso para usuarios sin experiencia en la reparación de electrodomésticos. Sin embargo, no siempre es necesario cambiar este elemento del "asistente del hogar", porque a veces simplemente se puede reparar y así ahorrar el presupuesto familiar. Estudiaremos en detalle el principio de funcionamiento del amortiguador de una lavadora, lo que le ayudará a comprender mejor el dispositivo y a tomar una decisión independiente sobre la restauración en caso de daños en los amortiguadores.

¿Cómo funciona un amortiguador?

Hoy en día, son los amortiguadores los que con mayor frecuencia son responsables de controlar la vibración excesiva que se produce durante el lavado y el centrifugado de la lavadora. Este sistema de absorción de impactos funciona en conjunto con resortes de suspensión. Esta unidad parece el mismo cilindro de acero, solo que sin un vástago con un pistón en su interior, porque es en sí mismo un pistón con orificios en los lados necesarios para eliminar las esclusas de aire.

Este dispositivo de pistón contiene una o un par de pastillas de fricción, cuyo número varía según las lavadoras de diferentes modelos y fabricantes. Estas juntas están hechas de polímero poroso recubierto con un lubricante especial que no se seca, lo que permite crear una fricción adicional durante el movimiento. En este caso, los casquillos de goma ubicados en los bordes del cilindro y el amortiguador instalado en él actúan como sujetadores de los elementos amortiguadores con el fondo del SM automático en un lado, así como con el fondo del tanque de lavado en el otro lado. Hay dos tipos de amortiguadores:¿Cómo están dispuestos los elementos amortiguadores?

  • Plegable.Tienen instalada una junta reemplazable, por lo que normalmente el elemento se puede reparar simplemente reemplazando una junta de fricción obsoleta.
  • No separable. Estas piezas están tratadas con metal en los bordes, por lo que no será posible quitarles la junta deformada, lo que significa que tendrás que comprar amortiguadores nuevos e instalarlos en lugar de los desmantelados.

Intente comprar únicamente repuestos originales para que no solo se ajusten perfectamente a su "asistente doméstico", sino que también sirvan durante mucho tiempo.

Al reemplazar, también es necesario tener en cuenta la fuerza del impacto, que tiene sus propios límites, que se pueden encontrar en el cuerpo del elemento. La mayoría de las veces, la carga se mide en el rango de 50 a 150 Newton. Son estos indicadores en los que debe centrarse al comprar un amortiguador nuevo: compre productos con la misma carga máxima que el amortiguador averiado. Si sigues las recomendaciones del fabricante e instalas la compuerta correcta, tu lavadora no excederá sus límites de carga.

¿Cómo funciona un amortiguador?

Hemos estudiado el principio de funcionamiento de los amortiguadores modernos, solo queda descubrir cómo funciona el amortiguador en una lavadora. Este diseño de pistón y resorte también se puede encontrar a menudo en electrodomésticos. Parece un cilindro de metal con un casquillo de polímero montado en la parte superior que guía la varilla hacia la cavidad del cilindro.

El elemento se fija al tambor de lavado mediante juntas o inserciones de polímero, que se instalan en la parte superior de la varilla del amortiguador. En este caso, el pistón con una junta se fija a la base del vástago. La junta en este diseño también se trata generosamente con un lubricante especial, que crea una fricción adicional y no se seca con el tiempo.¿Qué hace exactamente un amortiguador como este en un sistema?

  • Cuando el cuerpo SM oscila, la varilla se mueve linealmente.
  • Esto empuja el pistón, que comienza a moverse en un cilindro metálico.Signos de un amortiguador de lavadora defectuoso
  • El lubricante frena el pistón impidiendo que se deslice libremente.
  • Cuando la presión se debilita, la varilla vuelve a su posición original y se detiene.
  • Cuando vuelve la oscilación, todas las acciones descritas vuelven a ocurrir.

La preparación de los orificios en las paredes del pistón permite evitar la creación de bolsas de aire con resistencia adicional, ya que al presionar el pistón, todo el aire sale libremente por los orificios, sin ralentizar ni detener el movimiento del pistón.

Dado que la depreciación del "asistente del hogar" está ligada a la fricción constante de los elementos entre sí, con el tiempo se desgastarán y fallarán. Cuando un sistema determinado consta de varios dispositivos de resorte, generalmente se deforman al mismo tiempo, por lo que es necesario cambiarlos todos a la vez para no crear una diferencia en la amortiguación de vibraciones del dispositivo. El desgaste final del elemento se produce después de que aparece un espacio entre los elementos. El problema también puede identificarse por la aparición de vibraciones excesivas durante el lavado y el centrifugado, así como por los golpes inusuales de la tina de lavado en las superficies internas de la lavadora.

A menudo, el problema se puede solucionar simplemente reemplazando la junta, pero ocasionalmente el amortiguador falla después de deformarse o incluso separarse en varias partes, después de lo cual la correa de transmisión se desprende y surgen otros problemas. En esta situación, no será posible evitar la compra de amortiguadores nuevos.Amortiguadores para lavadora

Cabe destacar que el funcionamiento de los amortiguadores en las lavadoras no depende del diseño de la compuerta, porque los dispositivos a menudo difieren no solo en el diseño del elemento, sino también en el lugar de su instalación. Por ejemplo, no todos los amortiguadores tienen un sistema de resorte que sujeta el tanque de la lavadora en la parte superior.

En cuanto a las compuertas, también se diferencian en tamaño, ubicación y ángulo de inclinación. En algunas máquinas no encontrarás dos suspensiones que sujetan el tanque en la parte superior, sino un contrapeso grande que está conectado al tanque mediante un par de pequeños resortes. En este caso, el sistema de amortiguación estándar es un doble depósito sostenido por un amortiguador desde abajo.

   

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