Conexión del motor de una lavadora Bosch

Conexión del motor de una lavadora BoschSi la lavadora falla, pero el motor permanece intacto, no se apresure a tirar la máquina a un vertedero; algunas piezas, por ejemplo, el motor en sí, se pueden adaptar en la granja. Se trata de un dispositivo útil en la vida cotidiana que, en manos hábiles, se convertirá en una lijadora o trituradora eléctrica. Sólo necesitas usar tu imaginación y comprender el diseño del motor. Sugerimos considerar cómo conectar el motor de una lavadora Bosch a la electricidad para invenciones posteriores. Explicaremos todos los matices y mostraremos los diagramas.

¿Se requiere un diagrama detallado?

Habiendo encontrado una "segunda vida" para el motor de la lavadora Bosch, puede comenzar a remodelarlo. El primer paso es comprender cómo está conectado el motor al circuito eléctrico. Los experimentos aquí son peligrosos: es mejor comenzar con la teoría y estudiar detenidamente el diagrama del circuito eléctrico del dispositivo. Ella se parece a esto:

Diagrama de conexión de Bosch

! Antes de conectar el motor, debe estudiar el diagrama eléctrico y recordar las precauciones de seguridad al trabajar con componentes electrónicos.

Después de analizar este diagrama de conexión, las preguntas deberían desaparecer. Quedará claro dónde conectar la gran cantidad de cables provenientes del motor y cómo organizar la energía externa. Con una hoja de trucos de este tipo, iniciar un nuevo dispositivo no llevará mucho tiempo.

Lidiando con los cables

La dificultad de utilizar el motor fuera de la lavadora es que la abundancia de cables asusta y confunde al técnico. Pero normalmente basta con un estudio cuidadoso del diagrama de conexión para comprender el significado del funcionamiento del motor y distribuir correctamente los conductores conectados. No se necesitarán todos los núcleos para realizar el “retrabajo”.

Las siguientes recomendaciones le ayudarán a comprender finalmente los cables:

  • el primer par de cables izquierdos (mirando el motor desde el frente) es necesario para conectarse al tacogenerador, que controla la velocidad de rotación del dispositivo y no se usa para la mayoría de los productos caseros;
  • al conectar el motor, se utilizan principalmente los cables del rotor y del estator;
  • los núcleos del estator están pintados de rojo y marrón;
  • los cables del rotor tienen un tinte gris o verde;
  • el motor está conectado mediante 4 cables: dos estatores y dos rotores;
  • Cuando funciona desde la red eléctrica, el motor no necesita un condensador de arranque ni un devanado de arranque.

Para que el motor funcione directamente desde la red eléctrica, es necesario establecer una conexión a través de los cables del rotor y del estator.

Para evitar errores, todos los cables del motor deben verificarse con un multímetro. Ponemos el probador en modo óhmetro, tocamos el conductor con una sonda y buscamos un par con la segunda. Inmediatamente medimos la resistencia. Los cables que van al tacogenerador mostrarán aproximadamente 70 ohmios; puede moverlos hacia un lado con seguridad.

Empecemos a conectarnos

Una vez que haya determinado el par de cables, puede comenzar a conectarlos. Estamos preparando material para aislamiento y acoplamiento de núcleos. Todo se hace con mucho cuidado y se toma como base el siguiente esquema:

Diagrama de conexión Bosch_2

Con base en este diagrama, actuamos así:

  • conecte el extremo del devanado del estator y el cepillo del rotor;
  • hacemos un puente (en la figura está indicado con una línea verde) y lo aislamos;
  • suministramos 220 Voltios al final del devanado del rotor y al alambre de la escobilla;
  • Evaluamos el funcionamiento del dispositivo.

Si es necesario cambiar la dirección de rotación del motor, se debe ajustar el circuito. Tendrá que hacer un puente en otros cables y también reorganizar los núcleos de las escobillas del rotor. El circuito modificado se verá así:

Diagrama de conexión Bosch_3

Un motor correctamente encendido comenzará a girar. Vale la pena entender que los motores de lavado se caracterizan por una mayor potencia; debe tener mucho cuidado. Es importante cuidar una fijación fiable y su propia seguridad. Un motor defectuoso no funcionará.

   

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