Hay olor a cableado quemado cuando la lavadora está en funcionamiento.

¿Qué hacer en una situación en la que la lavadora empieza a oler a cableado quemado? El equipo debe ser desenergizado inmediatamente. Solo después de apagar el dispositivo podrá proceder a la solución de problemas. Averigüemos qué puede causar el olor a quemado y a qué partes de la máquina prestar atención.

Lista de posibles razones

¿Cómo comportarse en este caso? Si huele olor a quemado mientras la máquina está en funcionamiento, apáguela inmediatamente cortando el suministro eléctrico del apartamento. Después de esto, inspeccione cuidadosamente el enchufe y el enchufe del cable de alimentación. Si el plástico se ha derretido, tendrás que revisar los contactos y cambiar el enchufe. Si aquí todo está en orden, es necesario "inspeccionar" la lavadora. Un olor a quemado no siempre indica un mal funcionamiento de la máquina. Puede aparecer:

• al iniciar solo la lavadora comprada. Los primeros ciclos la máquina puede oler a plástico quemado al calentarse, esto es normal. Pero si el equipo lleva varios meses funcionando, definitivamente este no es el caso;
• cuando se utiliza un polvo que no es adecuado para una máquina automática. En este caso, los gránulos no disueltos se depositan en los tubos del elemento calefactor y provocan un olor a quemado. Para eliminar las partículas adheridas del producto, basta con “impulsar” un programa de lavado a alta temperatura.

Si se excluyen estos motivos, será necesario realizar un diagnóstico completo de la máquina automática para encontrar la avería. La lavadora huele a quemado:

• si los contactos del protector contra sobretensiones o del elemento calefactor están dañados;
• quema de pistas en el tablero de control principal;
• cableado en cortocircuito;
• cuando la correa de transmisión está irritada;
• cortocircuito causado por la entrada de agua al motor eléctrico;
• cuando la bomba se sobrecalienta;
• contaminación del elemento calefactor, contacto de objetos extraños con la bobina del elemento calefactor.

No debes usar una lavadora que huele a quemado cuando la enciendes; no es segura.

Puedes intentar encontrar el problema tú mismo. Averigüemos dónde es mejor comenzar a diagnosticar una lavadora y dónde buscar una avería.

Entró humedad en el motor, problemas con las escobillas.

Sucede que la máquina huele a cableado quemado durante el funcionamiento debido a la entrada de agua en el motor. Sin embargo, la mayoría de las veces la causa del "aroma" a quemado radica precisamente en los cepillos desgastados. Reemplazarlos es fácil; incluso un principiante puede realizar el trabajo. Para cambiar las escobillas del motor del conmutador se debe:

• apague la máquina, cierre el grifo del suministro de agua;
• desenganchar las mangueras de drenaje y entrada del cuerpo;
• retire el panel superior y la pared trasera de la caja;
• retire la correa de transmisión de la polea;
• busque el motor: está ubicado debajo del tanque;
• desconecte el cableado del motor;
• Desatornille los dos tornillos que sujetan el motor eléctrico a la carcasa;
• quitar el motor del coche;
• desenrosque los tornillos del cepillo y retire las piezas;
• Instale nuevos cepillos eléctricos y fíjelos en su lugar.

Las escobillas del motor eléctrico deben sustituirse por pares, incluso si una de las puntas de grafito está completamente intacta.

Inspeccione el devanado del motor. No debería haber signos de daño en él. Habiendo encontrado depósitos de carbón, pruébelo con un multímetro para detectar averías o cortocircuitos. Si todo está en orden con las escobillas y el bobinado, pero el olor a quemado definitivamente proviene del motor, inspeccione el tanque de plástico. Incluso a través de una pequeña grieta, el agua puede filtrarse y llegar al motor. Si encuentra un agujero, arréglelo inmediatamente.

Inspeccionemos el mecanismo de accionamiento.

Nuestro sentido del olfato es la mejor manera de diagnosticar eficazmente. Retire la pared trasera de la máquina y huela. El elemento dañado emitirá un fuerte “aroma” a quemado. Alternativamente, la correa de transmisión puede deshilacharse. Cuando el conjunto de cojinetes se desgasta, la polea del tanque puede “torcerse”. Como resultado, la correa de transmisión se desgasta. Durante un ciclo de centrifugado intensivo, olerá a goma quemada y la lavadora puede incluso emitir humo negro.

Si la máquina huele a quemado en la etapa de giro, inspeccione la correa de transmisión; si está dañada, reemplace la banda de goma.

Para cambiar la correa de transmisión:

• Apague la máquina, retire la cubierta superior y el panel posterior;
• retire la banda elástica dañada de la polea;
• Coloque la correa nueva primero en la polea del motor y luego en la rueda del "tambor".

Si la correa está desgastada debido a los cojinetes desgastados, no bastará con reemplazar la banda elástica por sí sola. La pieza nueva también se dañará con el tiempo. En este caso, asegúrese de cambiar los cojinetes y el sello. Para hacer esto, tendrá que desmontar casi por completo la máquina, quitar el tanque, dividirlo por la mitad, acceder al interior del tambor, quitar los anillos desgastados y presionar los componentes nuevos para colocarlos en su lugar.

Filtro contra sobretensiones y elemento calefactor.

Si de repente su máquina automática huele a quemado, verifique el cableado del protector contra sobretensiones. Se encuentra debajo del panel superior de la carcasa. Para quitar la tapa, simplemente desatornille los dos tornillos que la sujetan. Busque el filtro de interferencias e inspeccione su cableado. Si ve depósitos negros o rastros de depósitos de carbón, reemplace inmediatamente los contactos o todo el dispositivo de protección. Si no encuentra daños en los contactos del protector contra sobretensiones, verifique el cableado del elemento calefactor. El elemento está ubicado debajo del tanque de la lavadora. Inspeccione los terminales del calentador en busca de defectos.

Puede eliminar los depósitos del calentador tubular ejecutando un programa de lavado a alta temperatura y agregando 50 gramos de ácido cítrico al recipiente de polvo. Si esto no ayuda a eliminar el "aroma" a quemado, tendrá que limpiar el elemento calefactor manualmente o cambiarlo.

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