¿Por qué mi nueva lavadora huele a plástico?

A muchas personas no les sorprende que una lavadora nueva huela a plástico; casi todos los electrodomésticos “agradan” con un olor característico durante algún tiempo después de la compra. Se trata de fenoles, que se evaporan de una unidad en funcionamiento en los primeros días de funcionamiento. ¿Pero es esto normal? El olor a “plástico” que emana de la lavadora a menudo indica mala calidad y avería. El problema se revela con el tiempo o con el diagnóstico, y la segunda opción es más rápida y eficaz.

Fuente del hedor

Casi todos los equipos nuevos huelen a plástico cuando están encendidos, y las lavadoras no son una excepción. La mayoría de las veces esto se considera la norma. En los primeros días de funcionamiento se rectifican los mecanismos de rotación, especialmente sus elementos de goma. Al moler se produce un ligero zumbido y un olor extraño. Con el tiempo, los componentes se “acostumbran” y cesa la liberación de vapores olorosos.

¡Debe asegurarse de que sea la lavadora la que huele y no el tomacorriente, el cable de alimentación o el cable de extensión!

Lo principal es eliminar inmediatamente el olor a quemado. A veces, la causa de un "aroma" desagradable es un aislamiento dañado, un cable de extensión de calefacción o un tomacorriente. En este caso, no puede dudar: debe desconectar la alimentación del equipo y verificar la red eléctrica. El roce de los mecanismos y el cableado no son las únicas causas del “olor”. La máquina también puede emitir vapores de plástico debido a la correa de transmisión, el tanque, el manguito, el motor, los componentes de baja calidad y el polvo.

• Tanque y puño. Durante los primeros lavados, los tanques de polímero plástico se calientan, liberando plastificantes y aditivos químicos; esto es inevitable.
• Correa de transmisión.Una goma elástica floja o mal tensada en la transmisión se calienta cuando giran las poleas y emite un olor característico. Aquí deberías intervenir: sustituir o arreglar la “llanta” correctamente.
• Componentes de mala calidad. El plástico barato emite vapores cuando se calienta y cuanto peor sea la calidad de construcción, más durará el "ámbar".
• Jabón en polvo. El detergente de mala calidad no es un factor obvio por el que huele mal la lavadora. Intente cambiar el limpiador primero.
• Motor. Estamos hablando de cepillos eléctricos sin pulir, cuyas puntas de carbón inicialmente se frotan en la carcasa del motor. O sobre un tanque con fugas.

Es mejor intentar descubrir por qué la lavadora huele a quemado o a plástico. Al menos excluya las opciones peligrosas con sobrecalentamiento del cableado, fugas y correas de transmisión. A continuación describiremos el plan de acción paso a paso.

¿Cómo solucionar un problema?

Si aparece un olor a "plástico", no se recomienda desmontar inmediatamente la lavadora. En primer lugar, es mejor esperar primero; lo más probable es que no pase nada. Todas las sustancias volátiles se evaporarán con el tiempo y el olor desaparecerá. En segundo lugar, abrir la carcasa usted mismo puede provocar la pérdida de la garantía.

La mejor opción es esperar. Lo principal es descartar primero problemas con la red eléctrica conectada a la máquina. Con el tiempo, el olor debería desaparecer por sí solo, aunque nadie puede dar un plazo exacto: todo depende del fabricante y de la calidad de construcción. Por lo general, la situación se estabiliza después de 5 a 14 días.

Si no solo huele la máquina, sino también la ropa lavada en ella, se recomienda limpiar la lavadora con productos químicos profesionales. Basta con “enjuagar” el coche una vez con ácido cítrico, vinagre o un limpiador especial. Es importante seguir la dosis indicada en las instrucciones. Cuando esperar y limpiar no ayudó, debe revisar cuidadosamente la máquina siguiendo los siguientes pasos:

• Retire con cuidado las cubiertas superior y lateral de la carcasa;
• encienda la lavadora a máxima potencia y espere hasta que el olor se intensifique;
• apague la máquina y palpe la correa de transmisión, el manguito y el cableado (si hay calentamiento excesivo).

La secuencia adicional de qué hacer depende del problema detectado. Por lo general, el problema se resuelve diagnosticando la unidad y el motor. Las instrucciones paso a paso se encuentran a continuación.

El culpable es el motor.

A veces el coche huele a plástico quemado debido al motor. A veces se trata de que entra agua en el motor, pero más a menudo el problema está en las escobillas: están desgastadas o, por el contrario, no se utilizan. Si en el segundo caso hay que esperar, en el primer caso es necesario reemplazar las "carbones" por otras nuevas. Casi todo el mundo puede hacer frente a la tarea. Qué debe hacer para reemplazar estos elementos:

• desconectar la máquina de las comunicaciones;
• aparte el panel posterior de la carcasa;
• saque la correa de transmisión de la polea;
• busque el motor debajo del tanque;
• suelte el motor del cableado conectado;
• afloje los tornillos que sujetan el motor;
• quitar el motor del coche;
• encontrar cepillos eléctricos en el cuerpo;
• desenroscar los tornillos de fijación del cepillo;
• desmantelar las “carbones”;
• instale cepillos nuevos.

Un matiz importante es que los cepillos siempre se reemplazan por pares. Los análogos se seleccionan según el número de serie de la lavadora. Lo ideal es quitar las varillas viejas y llevarlas a la tienda. Inmediatamente inspeccionamos y probamos el devanado del motor con un multímetro. Puede estar dañado, provocar un cortocircuito, sobrecalentarse y oler a quemado. Si todo está bien con el motor, entonces deberías revisar el tanque.La más mínima grieta dejará pasar el agua que, si entra en contacto con el motor, dará lugar a una coloración “naranja”.

Correa de transmisión

Huele a plástico quemado de la parte trasera del coche y de la correa de transmisión. La razón son los cojinetes desgastados y la instalación incorrecta: la polea comienza a girar en una dirección diferente y la goma roza los elementos vecinos. Especialmente El olor es muy perceptible durante el ciclo de centrifugado. A veces sale humo negro de la lavadora. Cambiar la correa de transmisión es sencillo:

• desconectar la máquina de las comunicaciones;
• retire la "parte posterior" del estuche;
• quitar la goma elástica de las poleas;
• Pasamos la correa nueva primero a la polea del motor y luego a la correa del tambor.

Es mejor averiguar por qué el cinturón está "torcido". Si el problema está en los rodamientos, tendrás que cambiarlos junto con el retén de aceite. Para hacer esto, se desmonta la máquina, se retira el tambor del cuerpo, se quitan los anillos y luego se instalan otros nuevos.

Otros elementos

Un olor a quemado repentino puede indicar un protector contra sobretensiones quemado. Es necesario quitar la cubierta superior, encontrar el dispositivo e inspeccionarlo. Los depósitos negros y los rastros de quemado indicarán un problema con el suministro de energía. La pieza se limpia o cambia.

El siguiente en la fila es el elemento calefactor. Una gruesa capa de incrustaciones en el calentador, así como contactos flojos y otros defectos provocan sobrecalentamiento y un olor desagradable. Debe reemplazar el elemento o limpiarlo ejecutando un ciclo de alta temperatura con ácido cítrico.

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