La lavadora Kaiser muestra el error E22

La lavadora Kaiser muestra el error E22 Si aparece el error E22 en la pantalla de su lavadora Kaiser, se recomienda revisar la ropa en el tambor. Lo más probable es que esté arrugado y amenace con desequilibrar la máquina: es necesario enderezar las cosas, informar o quitarse algo de ropa. Si después de reiniciar el ciclo el código se repite, entonces la avería es más grave: el tacogenerador y el tablero de control son sospechosos. Es mejor confiar el diagnóstico y la reparación del módulo de control a un servicio, pero usted mismo puede verificar y reparar el tacómetro. Las instrucciones paso a paso y los consejos de artesanos experimentados le ayudarán.

Signos secundarios de falla del sensor

Puede sospechar un funcionamiento incorrecto del tacogenerador o del sensor de velocidad no solo por el error E22. Con mucha más frecuencia, la avería aparece antes: el "comportamiento" de la lavadora empeora. Como regla general, los "síntomas" se relacionan con el giro del tambor:

Kaiser cambia bruscamente de marcha, acelera y frena a la velocidad del rayo;
la velocidad de aceleración del tambor excede la marca especificada (tanto establecida por el usuario como el número máximo de revoluciones de la máquina);
el tambor no gira a la velocidad especificada o permanece completamente inmóvil;
Las prendas no se escurren ni se lavan al final del ciclo.

El código E22 significa que Kaiser tiene un problema con el tacogenerador o el tablero de control.

Antes de que pueda descubrir por qué su máquina Kaiser genera un código, debe descartar un problema técnico. Basta con apagar la máquina y reiniciarla después de 15-20 minutos. Durante este tiempo, el sistema restablecerá su configuración anterior y se reiniciará. Probablemente hubo un mal funcionamiento temporal o un apagado accidental del centrifugado. desenchufe temporalmente la máquina

Si reiniciar y restablecer el error E22 no ayudó, entonces no puede esperar más. Es necesario interrumpir el programa en ejecución y comenzar un diagnóstico integral. No se debe ignorar la avería, de lo contrario la situación empeorará: el motor se quemará o fallará el tablero de control. Es mejor no correr riesgos, sino empezar a reparar de inmediato.

Encontremos el elemento

Para determinar la causa de la falla, debe verificar el estado de funcionamiento del sensor de velocidad. Pero primero tienes que encontrarlo. Con esto último no habrá dificultades: el tacogenerador, independientemente de la marca y modelo de la lavadora, está ubicado en un solo lugar: en el eje del motor. Ya sólo queda llegar al motor. Las instrucciones sobre qué hacer son las siguientes:

desconectar a Kaiser de las comunicaciones;
retire el panel posterior de la carcasa;
apretar la correa de transmisión;
Encontramos el motor debajo de la tina de lavado.

Visto el motor, prestamos atención a su eje. Aquí habrá un pequeño anillo de metal: un tacogenerador. Es cierto que en esta etapa no se puede desenganchar el sensor: primero hay que desmontar todo el motor. Solo después de retirar el motor se pueden comenzar los diagnósticos y descubrir las causas de la falla. Vale la pena entender que la reparación de estos componentes clave por parte de sus propias manos requiere cierta experiencia. Sin conocimiento y práctica, es mejor no involucrarse en la electrónica; existe una alta probabilidad de agravar la situación, incluso hasta el punto de "fallar" el equipo.

Probando la pieza

Puede verificar y reparar el motor con sus propias manos, lo principal es actuar estrictamente de acuerdo con las instrucciones. Un requisito previo es la grabación fotográfica o el marcado del "cableado" del motor. Es importante marcar los terminales o fotografiar su ubicación antes de desconectar los cables. Este truco te ayudará a evitar errores a la hora de volver a montar la lavadora. A continuación procedemos al desmontaje:

afloje los tornillos que sujetan el motor;
aflojar el motor en ambas direcciones;
Lo tiramos bruscamente hacia nosotros, sacándolo de las ranuras.

Habiendo quitado el motor, procedemos a inspeccionar el sensor. En primer lugar, comprobamos los cables conectados a él: si los contactos se han soltado o si el aislamiento está dañado. Es posible que el giro repentino del tambor haya afectado la electrónica: se perdió la conexión, el tacogenerador dejó de funcionar y se mostró el error E22. En este caso, las reparaciones se limitarán a pelar los conductores y apretar los terminales. El "orden" externo no significa que el tacogenerador esté funcionando correctamente. El diagnóstico también incluye probar el sensor con un multímetro. Es mejor comprobar el sensor de dos formas:

a través de un óhmetro (al aplicar sondas a los contactos del sensor, deben aparecer entre 60 y 70 ohmios);
a través de un voltímetro (encienda el modo “Voltaje”, aplique las sondas mientras acelera el motor y observe la pantalla: la norma es 0,2 Voltios).

Si los valores mostrados por el multímetro no corresponden a la norma, entonces el error E22 no es accidental: el sensor está defectuoso. El tacogenerador no se puede reparar, tendrás que comprar uno nuevo e instalarlo en lugar del viejo. Como muestra la práctica, el sensor de velocidad rara vez falla. Más a menudo, la rotación caótica del tambor se debe a fallas en la electrónica y la placa de circuito. En este caso, solo hay una forma de corregir la situación: contactar al servicio para obtener ayuda profesional. No se recomienda comprobar el módulo usted mismo haciendo sonar los microcircuitos y los contactos; existe una alta probabilidad de romper irreversiblemente la unidad.