¿Cómo funciona una lavadora LG?

Si, con una lavadora que funciona correctamente, el propietario no necesita conocer la estructura de la lavadora LG, si se avería, el interés aumenta significativamente. Para realizar incluso un simple reemplazo de una manguera o un interruptor de presión, necesita conocer los conceptos básicos de una lavadora: qué se desenrosca y cómo. Podrá descubrir el interior del equipo usted mismo si se toma el tiempo y lee atentamente nuestra publicación.

Diseño externo de la máquina.

Sabiendo cómo funciona una máquina LG, no tiene que preocuparse por una posible avería y solucionar la situación sin involucrar a los técnicos de servicio. Esto le ahorrará tiempo y dinero y mejorará sus habilidades prácticas. Pero para obtener un resultado exitoso, es necesario "conocer" bien la máquina, tanto por fuera como por dentro.

Las instrucciones de fábrica le ayudarán a estudiar en detalle el dispositivo de un modelo LG específico.

Al igual que otras lavadoras, las lavadoras LG tienen carcasa. Consta de un panel frontal y trasero, una cubierta superior y una base-inferior. Un área considerable de la pared frontal está ocupada por una trampilla diseñada para cargar la ropa en el tambor. Dependiendo de la ubicación de la puerta, los modelos se denominan frontales cuando la apertura es frontal y verticales cuando son superiores.

Los principales elementos externos del equipo de lavado también incluyen un tablero con interruptor de programa, botones y una pantalla. Aquí, pero a la izquierda, se encuentra una bandeja retráctil para detergentes, popularmente llamada simplemente recipiente para polvos. En la parte inferior derecha de la carrocería hay una trampilla técnica, detrás de la cual se “esconden” un filtro de basura y una manguera de drenaje de emergencia.

En el otro lado de la carcasa se pueden ver dos mangueras y un cable de alimentación con enchufe.Este último se enchufa a la toma de corriente de forma tradicional y suministra corriente a la lavadora. Hay dos tubos de goma: uno sale por arriba y se llama tubo de llenado, y el segundo, el de drenaje, se une a la voluta por abajo y sale por abajo. Esto completa la revisión externa y podemos comenzar a conocerlo desde adentro.

Organización interna

Si miras dentro de la máquina, verás docenas de piezas diferentes, metros de cableado, así como muchos sujetadores y juntas de goma. Mientras que algunos elementos del sistema, como los contrapesos, son simples, otros, como el tablero de control o el presostato, son mecanismos muy frágiles y complejos. Te invitamos a conocer cada uno de ellos.

• Tablero de control y otros componentes electrónicos. Este es el "cerebro" de la lavadora, que controla todos los elementos del sistema. Así, el módulo pone en marcha la lavadora cuando fluye corriente a través del cable, fija el programa seleccionado por el usuario, controla el llenado del tanque, monitorea la velocidad del motor y realiza otras tareas relacionadas. Cada elemento de la unidad electrónica, llamado resistencia o triac, es responsable de una parte específica y permite coordinar completamente el funcionamiento de la máquina. Si los "ayudantes" dejan de recibir señales de sus "pupilos", se produce una falla en el circuito y la unidad se detiene.

El tablero de control es la pieza más frágil y cara de una lavadora.

• Sensor de nivel. También se llama presostato y controla el grado de llenado del tanque. Consiste en una “caja” redonda y un tubo largo y transparente que desciende. Gracias a esto último, se mide la presión en el tanque y luego la información se transmite a la placa. Tan pronto como se alcanza un cierto nivel de agua, el módulo da la orden de detener la entrada.
• Válvula de entrada. Es una “caja” de plástico con una o más bobinas. Cuando se aplica voltaje a la bobina, la membrana se abre y el agua comienza a fluir hacia el tanque. Y viceversa, tan pronto como hay suficiente líquido en la máquina, la placa vuelve a actuar sobre la membrana, se activa el mecanismo y se detiene el flujo.
• Motor. Uno de los elementos más importantes de la máquina. En los coches antiguos es del tipo conmutador y debe complementarse con una polea y una correa de transmisión. Este último, debido a su estructura de goma, se considera el "eslabón débil" de la unidad, ya que a menudo se estira, sale volando y se rompe. Por lo tanto, las lavadoras modernas están equipadas con un motor inversor de accionamiento directo. El diseño de este motor carece de transmisión por correa y otros "intermediarios", ya que la pieza está instalada directamente en el tambor. Gracias a esto, la vida útil aumenta a 10 años con garantía del fabricante.
• Elemento calefactor o calentador eléctrico. El nombre habla por sí solo: el dispositivo calienta el agua del depósito hasta un nivel determinado según el programa seleccionado. Como regla general, el valor lo establece la placa, después de lo cual el elemento calefactor comienza a funcionar.
• Sensor de temperatura. Los modelos LG modernos, al igual que otras marcas conocidas, permiten lavar en diferentes modos de 30 a 90 grados. Esto implica instalar un termistor, un tubo de metal colocado dentro del calentador. El sensor registra el grado de calentamiento del agua e informa al módulo de control. Cuando se alcanza la temperatura requerida, el sistema apaga el elemento calefactor.
• Dispositivo de bloqueo de escotilla. En palabras simples, es una cerradura electrónica. Primero, el usuario cierra la cerradura manualmente y, con un clic, la UBL también se enciende. Sólo después de esto comienza la ingesta de agua.
• Bomba.A la bomba a menudo se la llama el "corazón" de la lavadora, ya que es ella la que bombea agua fuera del tanque. Dependiendo del tipo de dispositivo, el drenaje puede ser síncrono o asíncrono, plegable o no desmontable. Consta de un motor y un impulsor giratorio. Se instala una voluta encima de la bomba, a través de la cual se conectan tuberías y una manguera de drenaje al sistema. A pesar de su ubicación remota, la pieza a menudo se obstruye debido al descuido de los propietarios de la máquina. Así, las monedas que quedan en los bolsillos pueden pasar a través del filtro de basura hasta la bomba y bloquear su funcionamiento.
• Depreciación. Para evitar que la máquina salte por toda la habitación durante el ciclo de centrifugado, el dispositivo está equipado con amortiguadores, puntales de resorte que amortiguan las vibraciones y oscilaciones. Los amortiguadores están unidos por un lado al fondo del tanque y por el otro a la base de la carrocería.
• Muelles. El sistema de resorte superior también amortigua los “saltos” de la máquina. Los resortes están sujetos por un extremo al tanque y por el otro a los lados de la lavadora.
• Contrapesos. El equilibrio del cuerpo se mantiene mediante pesados ​​bloques de hormigón o plástico. Se fijan con pernos en la parte superior del tanque y suavizan las vibraciones que emanan de la unidad. Pero incluso una estructura sólida puede colapsar con el tiempo. Particularmente afectados son los sujetadores, que se recomienda apretar periódicamente.
• Tambor. Recipiente cilíndrico fabricado en acero inoxidable. La parte delantera del tambor está abierta para cargar la ropa y la cruz y el eje se encuentran en la parte trasera. El drenaje del agua es posible gracias a los numerosos "agujeros" en la superficie del tanque.
• Bandeja para detergentes. El recipiente de polvo debería examinarse con más detalle. Se trata de un dispensador de plástico que consta de tres compartimentos: el primero está lleno de polvo para el lavado principal y el segundo, más pequeño, para el lavado preliminar. El símbolo “*” o la imagen de una flor marca el compartimento del aire acondicionado. En la tolva hay una bandeja a través de la cual se conectan las tuberías de la válvula de entrada para llenar el agua.
• Brazalete. Una junta de goma que rodea el orificio de la trampilla y es responsable de la estanqueidad del tambor. El sello se coloca sobre el tanque y el cuerpo y se asegura con abrazaderas para mayor confiabilidad.
• Mangueras y tuberías. A través de ellos entra y sale agua de la máquina, pasando por los elementos principales de la lavadora. Entonces, primero, a través de la manguera de entrada, el flujo del suministro de agua ingresa a la bandeja y al tanque, y luego, con la ayuda de una manguera de drenaje, ingresa a la alcantarilla.

Si lo desea, no será difícil comprender la estructura de la lavadora. El artículo le presentará los elementos principales del sistema y las instrucciones contendrán todos los diagramas auxiliares.

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