La fuerza centrífuga generada cuando gira el tambor SMA es absorbida con éxito por el sistema de absorción de impactos. Cuando los resortes y amortiguadores están en perfecto estado, la máquina, incluso cuando gira a máxima velocidad, se detendrá, vibrando sólo ligeramente. Si los elementos fallan, la lavadora comienza a "saltar" y a tambalearse durante el funcionamiento.
¿Qué determina la vida útil de los amortiguadores de las lavadoras? ¿Cómo saber cuándo es el momento de reemplazar los elementos? ¿Es posible instalar usted mismo nuevos resortes y amortiguadores? Analicemos los matices.
¿Para cuánto tiempo están diseñados los amortiguadores?
En la gran mayoría de los casos, los amortiguadores de los coches automáticos están fabricados en metal y plástico. El diseño de las compuertas es bastante simple y no del todo confiable. Sin embargo, los elementos amortiguadores del SMA duran una media de 10 años. El período depende directamente del cuidado con el que se utilice la lavadora.
El tiempo que funcionarán los amortiguadores de una lavadora depende en gran medida de sus condiciones de funcionamiento.
¿Qué se entiende por condiciones de funcionamiento? Es importante la frecuencia con la que se pone en marcha la lavadora, si se respeta el peso de carga máximo permitido y a qué velocidad se realiza habitualmente el centrifugado. El estado de los amortiguadores también se ve afectado por el revestimiento del suelo debajo de la máquina, si el dispositivo está nivelado o no, la humedad ambiental, etc.
Si se violan las condiciones de funcionamiento, la junta del amortiguador se desgasta más rápido y el lubricante sale del cilindro. Cuanto más cuidado maneje el usuario la lavadora, más durarán los elementos amortiguadores.En la mayoría de los casos, los amortiguadores se pueden restaurar, pero después de la reparación no pueden realizar sus funciones por más de un par de años. A continuación, aún deberá reemplazar los componentes.
¿Cómo sabes cuándo es el momento de reparar tus amortiguadores?
Si nota que la máquina hace demasiado ruido durante el funcionamiento, realice una sencilla prueba de sensibilidad de los amortiguadores. No debes desmontar inmediatamente la lavadora y quitar los amortiguadores, en caso de que el problema sea diferente. Cómo comprobar elementos:
apague la alimentación de la máquina automática;
retire la cubierta superior de la caja (desatornillando los pernos que la sujetan);
presione firmemente sobre el tanque para que el recipiente caiga 3-5 cm;
suelta repentinamente tus manos;
Estime qué tan rápido el tanque regresará a su posición original.
Los amortiguadores que funcionan deberían funcionar instantáneamente. En este caso, el tanque de plástico subirá y se detendrá. Si los amortiguadores están rotos, el tanque seguirá balanceándose en diferentes direcciones durante algún tiempo.
Los siguientes "síntomas" indican la falla de los amortiguadores:
crujidos y zumbidos cuando la máquina funciona;
rotación apretada del tambor (debido a falta de lubricación en las compuertas);
La máquina “salta” por la habitación durante el ciclo de centrifugado.
Las causas más comunes de avería de los elementos amortiguadores de una lavadora:
desgaste natural de los puntales (después de 7 a 10 años de funcionamiento, las juntas se desgastan y se produce lubricante);
deformación debido a defectos de fabricación, violación de las condiciones de operación, transporte "duro" de AGR;
daños a los sujetadores (primero se rompen los pernos que sujetan las rejillas y luego los amortiguadores).
En algunos casos, no tiene sentido reemplazar únicamente los bastidores rotos. Si su falla es consecuencia de algún tipo de problema, por ejemplo, aflojamiento de la fijación o daño al conjunto del rodamiento, entonces el problema se repetirá.La reparación de una lavadora debe ser integral.
Cuando el motivo es el desgaste de la junta, se pueden restaurar los amortiguadores en lugar de sustituirlos. Puedes hacer frente a esta tarea en casa. Te contamos cómo reactivar los amortiguadores.
Desmontaje del amortiguador
Antes de ponerse manos a la obra, conviene estudiar el diseño del amortiguador. Esto le dará una idea de lo que se debe hacer durante la reparación. El amortiguador de una máquina automática moderna consta de:
cilindro;
barra de metal;
pares de casquillos;
Junta que actúa como pistón.
Una junta desgastada deja de funcionar como pistón. La varilla comienza a moverse libremente dentro del cilindro y, en ocasiones, se cae por completo. Como ejemplo, veamos una situación en la que la banda elástica está parcialmente destruida.
En este caso, será necesario desmontar el amortiguador. En pocas palabras, es necesario sacar la varilla del cilindro. Esto debe hacerse con mucho cuidado para no romper el elemento plástico.
Primero, puedes intentar quitar la varilla con tu propia fuerza. En el 50% de los casos esto funcionará, ya que prácticamente no queda resistencia en el interior de la pieza. Si no puede alcanzar la varilla de metal con las manos, envuelva el cilindro con una servilleta, fíjelo en un tornillo de banco (con cuidado para que el plástico no se agriete) y tire de la varilla. Así saldrá sin problemas.
Después de retirar la varilla del cilindro, el amortiguador se considerará desmontado.
Algunos amortiguadores SMA tienen cubiertas roscadas de plástico adicionales. Evitan que la varilla se caiga del cilindro. Si dichos elementos están previstos en el diseño, primero debe desenroscar el tapón y solo luego quitar la varilla de metal.
Descripción del desmontaje y reparación de amortiguadores.
Es mucho más económico restaurar amortiguadores viejos que reemplazar puntales.Por lo tanto, veremos con más detalle cómo reparar los amortiguadores. De esta forma podrá evitar gastar dinero en la compra de componentes.
No tiene sentido retrasar la reparación de los elementos amortiguadores. El desequilibrio causado por amortiguadores rotos puede causar problemas más graves, como daños en los rodamientos o deformación de la araña. Tienes que ponerte a trabajar lo antes posible.
Por lo general, para restaurar el puntal, es necesario reemplazar la junta. Deberá desmontar parcialmente el SMA, quitar el amortiguador e instalar un sello de goma nuevo. Algoritmo de acciones:
desenchufe el cable de alimentación de la lavadora del tomacorriente;
retire la cubierta superior del estuche;
retirar el receptáculo de polvo;
retire el panel de control SMA;
restablecer los contactos UBL, desenganchar el bloqueador;
retire la abrazadera exterior que sujeta el manguito del tambor;
inserte el collar de sellado en el tambor;
desenganchar la pared frontal de la máquina;
afloje los sujetadores que sujetan los amortiguadores;
quitar los amortiguadores;
desmontar el bastidor, evaluar el estado de sus componentes;
compre o corte una junta del tamaño requerido de un trozo de goma;
Instale una nueva banda elástica y monte el soporte.
A veces no es posible reparar el amortiguador. Entonces será necesario un reemplazo completo. Los amortiguadores deben sustituirse en conjunto; si se deja aunque sea un amortiguador viejo, la amortiguación de las vibraciones será desigual. Esto reducirá la vida útil de todo el sistema.
Los elementos amortiguadores se seleccionan para un modelo específico de lavadora. Puede desmontar las rejillas, llevarlas a la tienda y pedirle al vendedor que seleccione amortiguadores similares. Al realizar pedidos de amortiguadores en línea, observe atentamente las marcas de las piezas.
En algunas lavadoras, para quitar los amortiguadores, es necesario sacar el tanque de la carrocería.En este caso, será necesario desmontar casi por completo la máquina. Además del proceso descrito anteriormente, tendrás que desenganchar el motor y todas las tuberías del tanque, quitar la correa de transmisión y otras piezas que interfieran con la extracción del recipiente de plástico.
Al desmontar completamente la lavadora para reparar o reemplazar los amortiguadores, es mejor verificar inmediatamente otros elementos de difícil acceso: cojinetes, eje y travesaño. Sería buena idea limpiar la bomba y el tubo de drenaje que conecta el tanque y la bomba. Al mismo tiempo, conviene eliminar las incrustaciones y la cal del elemento calefactor y otras partes internas.
Después de completar todas las tareas, monte la lavadora. Todos los elementos se vuelven a colocar en orden inverso. Asegúrese de que los cables y tuberías estén conectados correctamente.
Una vez finalizado el montaje, es necesario comprobar la máquina. Ejecute un ciclo de prueba sin ropa en el tambor. Si el lavado se realiza normalmente, la reparación se puede considerar completada.
La fuerza centrífuga generada cuando gira el tambor SMA es absorbida con éxito por el sistema de absorción de impactos. Cuando los resortes y amortiguadores están en perfecto estado, la máquina, incluso cuando gira a máxima velocidad, se detendrá, vibrando sólo ligeramente. Si los elementos fallan, la lavadora comienza a "saltar" y a tambalearse durante el funcionamiento.
Añadir un comentario