Cómo lubricar el rodamiento de una lavadora Ariston

Si la lavadora empieza a golpear y a zumbar, aunque antes funcionaba de forma muy silenciosa, lo más probable es que el motivo esté en la unidad de rodamientos. Es mejor no posponer demasiado las reparaciones. En la etapa inicial bastará con lubricar el cojinete de la lavadora Ariston. Además, los anillos se romperán y será necesario reemplazarlos por completo.

Averigüemos cómo procesar los rodamientos de una máquina automática. ¿Cuál debería ser el lubricante ideal? ¿Cómo se realiza el procedimiento?

¿Cuál debería ser el lubricante ideal?

Es importante elegir un producto de calidad. El lubricante para componentes SMA lo producen diferentes marcas y las propiedades de cada producto difieren. ¿Cuál debería ser la composición del lubricante?

• Resistente a la humedad. Es un requisito. El sello protege los rodamientos y está constantemente en contacto con el agua. No se obtienen beneficios con un lubricante que se elimina fácilmente mediante lavado. La sustancia debe permanecer en la goma selladora incluso después de que entre líquido en el conjunto.
• Resistente al calor. El lubricante debe mantener sus propiedades a diferentes temperaturas. La sustancia debe tolerar fácilmente tanto el contacto con agua caliente como el calentamiento del eje durante la velocidad máxima de rotación del tambor.
• No agresivo. Dado que la sustancia también se aplica al sello de aceite, debe ser "inofensiva" para la goma y no deformar la junta blanda.
• Grueso. Esto es importante, ya que la sustancia no debe salirse del conjunto del cojinete mientras la lavadora está en funcionamiento.

A algunos artesanos se les ocurre la idea de tratar las piezas de la lavadora con productos como “Litol” o “VMPAUTO”. Los lubricantes para automóviles no tienen el conjunto de propiedades necesario, por lo que no se pueden utilizar para reparar una lavadora. Es importante adquirir un compuesto especial para rodamientos SMA.

Compra lubricante para rodamientos y retenes de la lavadora en tiendas especializadas o centros de servicio.

También puedes encargar la composición en Internet. Normalmente, los profesionales recomiendan los siguientes productos:

• Un producto de una empresa de fama mundial y líder en el desarrollo de lubricantes. Esta sustancia cumple con todos los requisitos, es resistente a la humedad, muy espesa y resistente a los cambios de temperatura. Disponible en jeringas (esta forma es más conveniente para un solo uso), así como en frascos de 100 gramos. Recomendado por el fabricante de lavadoras Ariston;
• Composición italiana destinada al procesamiento de retenes de aceite y rodamientos SMA. Producido por la marca MERLONI;
• STABURAGS NBU 12. Otra opción digna. El producto se basa en aceite mineral y jabón complejo de bario. Es resistente al agua y proporciona protección adicional contra la corrosión;
• LIQUI MOLY. Producto de un fabricante alemán. El lubricante se vende en tubos de 500 gramos y se utiliza para reparar lavadoras de cualquier marca;
• Grasa Huskey Lube-O-Seal de PTFE. Este producto también se utiliza a menudo para tratar rodamientos y sellos. La composición cumple con todos los requisitos.

Es mejor no escatimar en lubricación. La sustancia protege el conjunto del cojinete. Si el producto no cumple con su tarea, el sello de aceite y los anillos se desgastarán mucho más rápido. Y reemplazar los cojinetes y los sellos de goma es una reparación costosa y que requiere bastante mano de obra.

Retiramos el tanque junto con el bidón.

Una vez elegida la composición para procesar los rodamientos, puede ponerse manos a la obra. Las anillas quedan ocultas en la tina de la lavadora, por lo que tendrás que desmontar casi por completo el “asistente del hogar”. El algoritmo de acciones será el siguiente:

• apague la máquina desenchufando el cable de alimentación del tomacorriente;
• cierre la válvula de cierre, desconecte la lavadora del suministro de agua y del sistema de alcantarillado;
• mueva la máquina al centro de la habitación; necesitará libre acceso a todos los lados de la caja;
• retire el panel superior de la lavadora (desatornillando dos tornillos de la parte posterior);
• retire la cubeta de polvo;
• desenrosque los tornillos que sujetan el panel con botones, desconecte los contactos y retire el "tidy" (es mejor fotografiar los diagramas de cableado para no cometer errores al volver a montar);
• retire el collar exterior del brazalete del tambor (para hacer esto, debe ocuparse de su pestillo de resorte);
• meta los bordes sobresalientes del elástico dentro del tambor;
• quitar el falso panel inferior de la máquina;
• desenrosque el filtro de drenaje SMA;
• desconecte los contactos del dispositivo de bloqueo de la escotilla;
• retire la pared frontal de la caja quitando todos los tornillos que la sujetan;
• desconecte los contactos del elemento calefactor, retire el calentador;
• desconectar todos los terminales y tuberías del tanque;
• desenganchar el sensor de nivel de agua junto con los cables y el racor;
• restablecer la correa de transmisión;
• eliminar los contrapesos que interfieran con el retiro del tanque;
• Habiendo tratado con los amortiguadores, retire el tanque de la carrocería SMA;
• coloque el conjunto en el suelo, con la polea hacia arriba;
• Desmonte el motor de la lavadora desatornillando los tornillos que lo sujetan.

Para acceder al conjunto de rodamientos, deberá desmontar casi por completo la máquina automática Ariston.

Debes entender que el trabajo llevará más de una hora, especialmente si no tienes experiencia en la reparación de lavadoras. Se realizan otras acciones con el tanque de la máquina. El recipiente de plástico deberá reducirse a la mitad.

Retire los rodamientos y llénelos de grasa.

Los rodamientos están escondidos dentro de un recipiente de plástico. Las lavadoras pueden equiparse con tanques plegables o no desmontables. En el primer caso, reducir el tanque a la mitad será bastante fácil, pero en el segundo tendrás que trabajar duro.

No es difícil dividir un tanque plegable en partes. Es necesario desenroscar los pernos alrededor del perímetro y, una vez ocupados con los pestillos, dividir el contenedor por la mitad. Un tanque no separable deberá cortarse con una sierra para metales a lo largo de la costura de fábrica y, después de todo el trabajo, deberá pegarse el tanque.

Después de desmontar el tanque, inspeccione el sello y los cojinetes. Cuando estén en buenas condiciones y el único problema sea la falta de lubricante, trate generosamente los componentes con el compuesto preparado. Cuanto mejor estén lubricados los anillos, con menos frecuencia será necesario desmontar el "asistente doméstico" para dicho trabajo.

Si se nota el desgaste del sello de aceite y los cojinetes, es mejor reemplazar las piezas inmediatamente. El coste de dichos componentes es relativamente bajo. Si simplemente lubrica los anillos medio rotos, al poco tiempo la lavadora volverá a golpear y tendrá que desmontar la máquina nuevamente, esta vez para instalar repuestos nuevos.

El lubricante se coloca debajo de la tapa de cada cojinete, así como en la superficie interior del sello de aceite (la parte que hace contacto con el casquillo). No temas exagerar, es mucho peor si la composición no es suficiente. Después de ensamblar el tanque y la lavadora en orden inverso, comienza el ciclo de prueba.

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