¿Por qué se suelta la correa en una lavadora Ariston?

¿Por qué se suelta la correa en una lavadora Ariston? En situaciones en las que la correa de una lavadora Ariston se desprende, reemplazar la banda elástica no resolverá el problema. El nuevo anillo repetirá la suerte del anterior, ya que en la mayoría de los casos el problema no está en él, sino en los elementos vecinos de la lavadora. Un juego de poleas, un motor mal fijado, una forma incorrecta del eje y muchos otros fallos de diseño pueden provocar una avería. Para determinar la naturaleza y el alcance del problema, es necesario realizar un diagnóstico integral. Intentemos descubrir todos los matices y opciones de reparación.

¿Qué problema causa esto?

Si la correa se suelta una vez durante todo el funcionamiento de la lavadora, entonces no hay nada que temer: reemplazarla hará que todo vuelva a la normalidad. Cuando la banda elástica se rompe periódicamente, más de dos veces cada seis meses, es hora de pensar en ello y realizar diagnósticos no programados de la máquina. Como regla general, un fallo repetido del anillo indica claramente un mal funcionamiento del equipo.

Si la correa se cae más de 2 veces cada 6 meses, es necesario diagnosticar la máquina.

El cinturón se cae por determinadas razones.

Juego de poleas. En palabras simples, el eje en sí está torcido o débilmente fijado. En este caso, la correa no está bien tensada, se hunde y se rompe cuando gira el tambor. El problema se corrige apretando el perno de retención o reemplazando la rueda.
Motor sin arreglar. Durante el funcionamiento, especialmente a máxima potencia, las vibraciones provocan que los tornillos que sujetan el motor se desenrosquen. Esto lleva al hecho de que el motor fijado en la fábrica "se suelta", se desvía de la trayectoria especificada y rompe la transmisión por correa. Para corregir la situación, es necesario arreglar la pieza.
Deformación de la driza o rueda. El daño mecánico a la polea debido a reparaciones fallidas o violación de las condiciones de operación conduce a una falla de la transmisión por correa. La mejor manera de salir de esta situación sería reemplazar la pieza dañada, pero en algunos casos también se permite una "reparación" local. Por ejemplo, puedes enderezar una superficie doblada.

¡Se selecciona una correa de transmisión idéntica para reemplazo!

Travesaño dañado. Las causas del problema son defectos de fábrica o vibraciones excesivas durante el funcionamiento de la máquina. Aquí están prohibidas las reparaciones, solo el reemplazo completo y urgente del eje. Si continúa operando el equipo o se limita a reparaciones locales, existe una alta probabilidad de que el tambor se desequilibre con el consiguiente daño a la estructura interna de la unidad.
Rodamientos rotos. Es raro, pero sucede que una lavadora alcanza un estado similar debido al aumento de cargas o al uso prolongado. Como resultado, el conjunto de cojinetes no cumple con su tarea y altera el sistema, lo que provoca el fallo de la correa. Para que el equipo vuelva a estar operativo, es necesario eliminar la avería reemplazando tanto los cojinetes como los sellos.

Pero los motivos por los que se cae un cinturón no siempre son tan importantes. A menudo, los problemas con la unidad se deben a una instalación incorrecta de la banda elástica durante las reparaciones iniciales. Por ejemplo, el anillo no se fijó en todas las ranuras previstas, lo que provoca una fijación poco fiable y fallos repetidos. Consecuencias similares aguardan la elección equivocada de una pieza de repuesto, cuando no se toma el original, sino una copia que difiere en diámetro. Por lo tanto, es importante centrarse en el número de serie del modelo y seguir las instrucciones al desmontar y apretar el sello.

Lo reparamos nosotros mismos

Cuando una correa se suelta por primera vez, la reparación se limita a volver a colocarla en su lugar.En teoría, el procedimiento es bastante sencillo, pero en la práctica el maestro tiene que afrontar algunas dificultades. El caso es que tirar de la banda elástica requiere habilidad, fuerza, tiempo y paciencia. Pero si sabe qué hacer y en qué secuencia, incluso un "novato" podrá hacer frente a la tarea.

El cinturón se tensa hacia atrás de la siguiente manera:

Antes de cualquier trabajo de reparación, la lavadora Ariston debe estar desenergizada y desconectada de todas las comunicaciones.

Desconectamos a Ariston de las comunicaciones, alcantarillado, suministro de agua y suministro de energía.
Desconectamos las mangueras de entrada y drenaje del cuerpo, y también giramos el cable de alimentación.
Alejamos el equipo de la pared o mueble, dejando libre acceso al panel trasero.
Desatornille todos los tornillos del panel posterior, excluyendo los pernos que sujetan la cubierta superior.
Buscamos una correa de transmisión que, después de romperse, cuelgue del anillo de la polea o quede en algún lugar del fondo de la lavadora.

El cinturón encontrado debe inspeccionarse cuidadosamente. En primer lugar, conviene evaluar el grado de idoneidad para un uso posterior. Para ello, buscamos las marcas en la goma y anotamos los primeros cuatro números en papel (este es el diámetro en mm). Luego medimos el anillo y restamos el valor resultante del ya escrito. Si la diferencia entre ellos es mayor o igual a 2 cm, entonces no tiene sentido guardar la banda elástica: se ha estirado demasiado y es necesario reemplazarla.

Si la correa caída ha conservado su diámetro anterior, entonces procedemos a devolverla a la polea:

pase la correa por la polea del motor;
girando lentamente la rueda en sentido antihorario, coloque una banda elástica en la segunda;
comprobar que la correa esté fijada en todas las ranuras previstas;
Hacemos girar una de las ruedas varias veces: si la rotación es fuerte, entonces la banda elástica queda perfectamente asentada.

Es mejor apretarse el cinturón con un asistente. Lo ideal es que ambas manos sujeten la banda elástica de la polea del motor mientras el segundo par de manos intenta fijar el anillo a la rueda. Pero el trabajo aún requerirá mucho tiempo y esfuerzo: no se puede ajustar la goma apretada para aliviar la tensión.

Después de desplazarte, debes volver a armar la máquina. Atornillamos el panel trasero, devolvemos el equipo a su lugar original y lo conectamos a comunicaciones. Se recomienda iniciar inmediatamente el ciclo "inactivo" y asegurarse de que la correa de transmisión gire normalmente.

La falla repetida de la correa de transmisión indica problemas graves con la polea, la rueda, el eje, la araña o el motor. Es mejor no correr riesgos con la máquina, sino realizar un diagnóstico completo y determinar la causa del fallo.