Desmontaje de la lavadora Vestel

Desmontaje de la lavadora Vestel Por primera vez, desmontar una lavadora Vestel para repararla o adquirir repuestos es bastante complicado. Tendrá que quitar casi todos los componentes y elementos clave, hasta el panel frontal y el tanque. Lo último que debes hacer es reducir a la mitad y quitar el tambor. Hacer esto sin recomendaciones claras es bastante problemático, especialmente cuando se trata de diagnóstico y reparación. Para no dañar la estructura y no desmontar piezas innecesarias, se debe actuar estrictamente de acuerdo con las instrucciones.

Acciones preliminares

No se recomienda comenzar inmediatamente a desmontar la lavadora Vestel. Primero debes prepararte para las próximas manipulaciones. En primer lugar, buscamos un lugar para reparaciones. Lo ideal sería que fuera un taller o un garaje, y no un baño pequeño. Si no hay un espacio especial, entonces debe alejar la máquina lo más posible de las paredes, proporcionando libre acceso a los paneles trasero, frontal y lateral de la carcasa. El siguiente paso es preparar la propia lavadora. Necesario:

desconecte la máquina de todas las comunicaciones (suministro de agua, alcantarillado y electricidad);
vacíe el tanque drenando el agua residual (a través de un filtro de basura o una manguera de drenaje de emergencia).

Para desmontar la lavadora con sus propias manos cómodamente y sin pérdidas, conviene pensar de antemano en el "almacenamiento" de las piezas desmontadas. Los elementos grandes deben colocarse uno al lado del otro en el orden en que se retiran de la carcasa. Es recomendable clasificar sujetadores, abrazaderas y otros dispositivos pequeños en contenedores o colocarlos en la tapa superior invertida de la caja.

Se recomienda grabar el proceso de desmontaje en una cámara de fotografía o vídeo para simplificar el reensamblaje y la conexión.

Los artesanos experimentados recomiendan preparar inmediatamente un trozo de alambre grueso doblado en forma de letra "S".Debe engancharse en la pared lateral derecha de la carcasa para poder utilizarlo en el futuro como gancho debajo del salpicadero. Este truco eliminará la necesidad de desconectar el cableado de la placa, cuya conexión inversa es muy problemática para los "novatos". En la etapa de preparación, también recopilamos las siguientes herramientas: preparar el gancho en S

destornilladores planos y Phillips;
alicates;
sierra para metales (si planea desmontar el tambor);
conjunto de cabezas;
juego de llaves de boca;
martillo;
Mazo de goma;
Extractor de deriva o lavadora.

También estamos preparando lubricante WD-40, que ayudará a “liberar” piezas atascadas y oxidadas. Coloque un trapo al lado y cubra el espacio alrededor de la lavadora con hule. ¡Todo! Ahora puedes empezar a desmontar el Vestel.

Quitar los elementos externos del estuche.

El desmontaje comienza con la retirada de elementos externos. Estamos hablando del depósito de polvo, la trampilla, la tapa superior y los paneles delantero y trasero de la carcasa. Procedemos así:

Encontramos dos tornillos en las orejetas de la parte trasera que sujetan la tapa superior de la caja;
desatornillar los tornillos;
empujar la tapa hacia atrás y, levantándola, desconectarla del cuerpo;
saque el receptáculo de polvo (tire de él hasta el fondo y presione la “pestaña” en el centro del dispensador);
Desatornille los tornillos ubicados en el nicho de la bandeja;
afloje los tornillos de las bisagras de la trampilla y retire la puerta;
use un destornillador para levantar la abrazadera exterior del brazalete, aflójela y muévala hacia un lado;
meta el brazalete dentro del tambor;

No se recomienda quitar todo el manguito del tambor; ¡es muy difícil volver a ponérselo!

desconecte el panel de instrumentos (desatornille los tornillos alrededor del perímetro y presione los pestillos de plástico) y cuélguelo de un gancho de alambre en forma de S.

El siguiente en la fila es el panel frontal de la carcasa. Para quitarlo, debe desatornillar todos los pernos de fijación: debajo del tablero, alrededor del filtro de basura y cerca de la cerradura de la trampilla. Luego, use un destornillador para levantar la pared, presione los pestillos y retire el extremo hacia un lado. El panel trasero es más fácil de quitar. Basta con desatornillar varios tornillos que lo sujetan y luego desconectarlo del cuerpo.

Después de retirar todos los elementos externos, se abrirá el libre acceso a la estructura interna de la máquina. Pero el desmontaje de Vestel no termina ahí: el tanque debe liberarse de instrumentos y sensores, y luego el tanque debe reducirse a la mitad. En qué orden actuar, lo consideraremos más a fondo.

Quitar elementos alrededor del tanque.

Antes de retirar la tina de lavado con tambor del cuerpo Vestel, es necesario liberarla de los cables suministrados y de las piezas conectadas. Desconecte los contrapesos, la correa de transmisión, el motor, el calentador, los amortiguadores, la bomba y otros componentes importantes del sistema. El desmontaje se realiza en el siguiente orden:

vaya a la pared trasera del Vestel y apriete la correa de transmisión girando la polea;
libere el motor eléctrico de los cables conectados;
afloje los tornillos que sujetan el motor;
empujamos el motor hacia adentro y, habiéndolo balanceado, lo sacamos de la carrocería;
retire el calentador (desconecte los terminales del elemento calefactor y el termistor, desenrosque la tuerca en el centro, empuje el dispositivo hacia adentro y retírelo de las ranuras).

Ahora dirijamos nuestra atención a la parte superior del cuerpo. En primer lugar, desenroscamos los tornillos que sujetan los contrapesos y sacamos los bloques de hormigón uno a uno. Luego desconectamos el cableado de la válvula de entrada y los tubos que van a la cubeta de detergente. También nos aseguramos de desmontar el presostato: tanto la manguera como la propia “caja”.

Antes de retirar el tanque con el tambor, es necesario liberarlo de las piezas, mangueras y cables conectados.

El sistema de drenaje se desmonta por la parte inferior. Más precisamente, la bomba se retira de la cóclea. Para ello, desconecte el cableado, afloje los sujetadores, gire el cuerpo de la bomba en el sentido de las agujas del reloj y, presionando el dispositivo hacia adentro, retírelo del cuerpo.En la “línea de meta” nos ocupamos de la depreciación. Primero, desenroscamos los amortiguadores y retiramos los puntales de la carrocería, y luego debilitamos los resortes superiores. ¡Todo! Ahora la tina de lavado se “sujeta” únicamente por los ganchos y ranuras provistos. Debes levantar el tanque y tirar de él hacia ti. El contenedor no es pesado, pero es inconveniente desmontarlo; es mejor llamar a un asistente.

Quitar y “reducir a la mitad” el tanque

El tambor retirado se coloca sobre una superficie plana y seca y se inspecciona. Como regla general, las lavadoras Vestel están equipadas con tanques de plástico sólido, soldados mediante una tecnología especial. No puedes simplemente cortarlo por la mitad, simplemente córtalo y luego apriétalo con tornillos y pégalo con sellador. Con los contenedores plegables es más fácil: basta con desenroscar los pernos alrededor del perímetro y presionar los pestillos. Es muy fácil dañar el depósito, por eso a la hora de desmontarlo actuamos con mucho cuidado:

afloje el tornillo ubicado en el centro de la polea del tambor;
la mitad del tanque (corte el tanque con una sierra para metales o desenrosque los pernos);
retiramos la mitad “vacía” a un lado y le damos la vuelta a la otra mitad;
inspeccionamos la cruz y, habiendo fijado una de las palas con un bloque, la desenroscamos;
levante el sello de aceite con un destornillador y retírelo;
Con la ayuda de un punzón, un martillo y un mazo, sacamos los cojinetes viejos.

Las piezas atascadas y los sujetadores se tratan con lubricante WD-40 antes del desmontaje.

Al desmontar la lavadora Vestel, se recomienda no descuidar la limpieza. Es necesario lavar inmediatamente todas las zonas sucias, especialmente el asiento del filtro de residuos, la voluta de la bomba y el eje libre de cojinetes. Si la capa de sarro es demasiado fuerte, utilice WD-40: trate y déjelo durante 15-20 minutos. Después de desmontar los cojinetes, el desmontaje se considera completo. Ahora puede comenzar con el reemplazo o el diagnóstico, según el objetivo inicial. La asamblea de Vestel procede en orden inverso, pero con algunos matices, que se comentan en una publicación aparte.