Error E15 en una lavadora Bosch

Error E15 en una lavadora Bosch En las instrucciones de fábrica, no puede encontrar una decodificación del error E15 en una máquina Bosch. El hecho es que esta combinación no está incluida en la base de datos del sistema de autodiagnóstico de la lavadora; solo el lavavajillas Bosch tiene un código similar. Sin embargo, no te preocupes, lo más probable es que el tablero muestre "F15" incorrectamente. Como regla general, "E15" en una lavadora debe leerse como "F15". Queda por descubrir qué significa el decimoquinto código y cómo eliminar el daño que se esconde detrás de él.

Descifremos el código.

Si el sistema de autodiagnóstico muestra el código de error “F15”, significa que la máquina Bosch no calienta el agua a la temperatura establecida o, por el contrario, se ha excedido y ha excedido la norma. En cualquier caso, el problema indica que el sensor de temperatura no funciona correctamente. No se recomienda enfáticamente operar la máquina si hay problemas de calentamiento; se indica un diagnóstico rápido del equipo.

Puede sospechar un mal funcionamiento del sensor de temperatura basándose en dos señales "reveladoras":

en el modo de alta temperatura, el agua no se calienta a los 60-90 grados requeridos (20 minutos después de iniciar el lavado, la puerta permanece fría);
en cualquier modo y a cualquier temperatura, la máquina sobrecalienta el agua y la lleva a ebullición (el cuerpo del equipo está caliente, sale vapor por la puerta de la escotilla).

Si en el primer caso las fallas en el funcionamiento del sensor de temperatura afectarán la calidad del lavado, entonces, si se sobrecalienta, es posible que se produzcan consecuencias graves, incluida la falla del elemento calefactor. Reemplazar un calentador quemado es más costoso y más difícil, por lo que es mejor no agravar la situación, averiguar los motivos de lo sucedido y reparar el termostato.

El código de error "F15" indica problemas con el sensor de temperatura.

Reparar un sensor de temperatura significa reemplazarlo.Tendrás que desmontar la lavadora, quitar el sensor antiguo e instalar uno nuevo. Le diremos cómo hacer esto a continuación.

Revisemos el elemento y reemplácelo.

Antes de poder reparar el termistor, debes acceder a él. El sensor de temperatura está ubicado dentro del elemento calefactor, por lo que tendrás que desmontar parcialmente la máquina. La mayoría de lavadoras Bosch tienen el calentador situado en la parte delantera, por lo que procedemos de la siguiente manera:

desconectar la máquina de la fuente de alimentación;
use un destornillador para quitar la cubierta superior;
retire la bandeja del detergente tirando de ella hacia usted;
desatornille los tornillos ubicados alrededor del perímetro del tablero y retírelo;
desenganchar el panel decorativo;
afloje la abrazadera exterior del manguito de la escotilla e inserte la goma en el tambor (no se recomienda quitar completamente el sello, ya que es difícil devolverlo a su lugar);
desconecte el cableado de la UBL;
quitar el panel frontal;
libere el elemento calefactor del cableado conectado;
"Saque" el sensor del calentador.

Después de quitar el sensor de temperatura, debe "hacer sonar" con un multímetro. Las instrucciones son las siguientes:

cambie el probador al modo "Resistencia";
Llevamos las sondas del multímetro a los contactos del termistor;
recuerde que cuando se calienta a 200 grados, la resistencia alcanza los 6000 ohmios;
sumergimos el sensor en agua caliente y evaluamos el indicador (en un dispositivo que funciona, la resistencia cae; a una temperatura de 500 grados, el valor no excederá los 1350 ohmios).

Si el sensor está dañado, no habrá otra alternativa que hacer. El termostato no se puede reparar; se debe instalar un dispositivo nuevo. La pieza de repuesto se selecciona únicamente entre repuestos originales, teniendo en cuenta el número de serie del modelo.

Después del reemplazo, la máquina se vuelve a armar.Primero, conectamos los cables al elemento calefactor, luego devolvemos el extremo, la UBL, el brazalete, el panel de instrumentos, el dispensador y la tapa. Ya solo queda iniciar el ciclo y comprobar el funcionamiento del sensor.