¿Por qué no funciona el ciclo de centrifugado en una lavadora semiautomática?

El diseño de las máquinas semiautomáticas es bastante sencillo. Estas unidades son económicas, por lo que tienen una demanda constante entre los compradores: se instalan lavadoras en casas de campo, apartamentos alquilados, etc. Pero incluso dispositivos tan sencillos y fiables pueden fallar. A menudo, los propietarios de máquinas semiautomáticas se enfrentan al hecho de que el giro no funciona. Averigüemos por qué ocurren problemas con la centrífuga. ¿Cómo puedes arreglar a tu “asistente doméstico”?

¿Qué causa que las centrífugas fallen?

Para ser honesto, la centrífuga es la parte más vulnerable del SMP. El montaje es muy sencillo: el contenedor está conectado directamente al eje del motor eléctrico. Lo único que protege el motor del agua es el sello de aceite, que está unido al tanque.

El sello de aceite tiende a desgastarse, por lo que después de un tiempo de usar la lavadora, el agua ingresa fácilmente al motor, provocando un cortocircuito en el motor.

La junta se deteriora no sólo por las vibraciones constantes durante el funcionamiento de una lavadora semiautomática. El sello se desgasta incluso si no se utiliza el equipo. Cuando la goma se seca, se vuelve más áspera y se forman grietas en su superficie. Debido a defectos en las juntas, el agua se filtra en el motor y provoca un cortocircuito.

Por lo tanto, si el motor ha dejado de accionar la centrífuga, es necesario cambiar no solo el motor, sino también el sello de aceite de la lavadora semiautomática. Sólo así se puede proteger el dispositivo de fugas y averías recurrentes.

¿Por qué se detuvo la centrífuga?

Podrás identificar el motivo por el cual el ciclo de centrifugado de tu lavadora no funciona sin la ayuda de un profesional.El dispositivo semiautomático es muy sencillo, por lo que no tendrás que buscar el problema durante mucho tiempo. La centrífuga suele dejar de girar:

• por daños en el condensador de arranque del motor eléctrico;
• debido a un cable de freno flojo.

Para diagnosticar el condensador necesitará un dispositivo especial. Por tanto, la forma más sencilla es sustituirlo inmediatamente por una pieza nueva de capacidad nominal. El hecho de que sea necesario reemplazar un elemento se indicará por el funcionamiento lento y forzado de la máquina. Será difícil ganar velocidad, incluso después de un par de minutos el tanque no podrá girar a la velocidad requerida. De hecho, puedes comprobar el cable con tus propias manos. Para hacer esto, cierre la tapa del dispositivo semiautomático o cierre el interruptor de límite de control. Entonces deberías intentar girar el tanque de centrífuga. Si gira con fuerza, debe apretar el cable a la configuración de fábrica.

Si todo está en orden con el condensador de arranque y el cable, vale la pena inspeccionar las paredes de la centrífuga. Si tienen grietas es probable que se haya filtrado agua del depósito sobre el motor y el motor haya “cortocircuitado”. En esta situación, deberá cambiar la transmisión e instalar un sello de aceite nuevo. Si no encuentra ningún defecto en el tanque de centrífuga, revise los contactos. La conexión puede fallar por muchas razones. Es posible reparar la lavadora reemplazando o apretando el cable.

¿Cómo llegar a las piezas defectuosas?

Las lavadoras semiautomáticas de diferentes marcas son muy similares. Por supuesto, estamos hablando de las principales características de diseño y variaciones en la disposición de los elementos del estuche. Por lo tanto, después de haber desmontado el "asistente del hogar" una vez, no surgirán preguntas a la hora de reparar otras unidades. El algoritmo de acciones será el siguiente:

• Desatornille todos los tornillos ubicados en el cuerpo de la máquina semiautomática.A veces puede resultar difícil encontrar tornillos autorroscantes: los fabricantes realizan fijaciones en lugares de difícil acceso. Por lo tanto, es mejor tener a mano un destornillador largo y delgado;
• Desenganche la válvula de drenaje de agua y las pastillas de freno de la centrífuga. Para acceder a los elementos, hay una pequeña trampilla especial en la parte trasera de la caja;
• manejar el eje de la centrífuga.

El tornillo que fija el eje se fija adicionalmente con una tuerca. Para solucionarlo, necesitará una llave de tubo y una normal. Al aflojar la contratuerca, puede quitar el perno. Una vez que haya terminado con el eje de la centrífuga, debe plegar hacia atrás toda la parte superior del dispositivo semiautomático. Esto debe hacerse con suaves movimientos de balanceo para no dañar los componentes ni la carrocería. Ahora puedes empezar a reparar la máquina.

Sensor de apagado automático

La razón por la que la máquina no gira podría ser un sensor de protección. Está disponible en algunos modelos de máquinas semiautomáticas, por ejemplo, Saturn y Daewoo. El elemento está instalado en la tapa que cubre la centrífuga. Su tarea es evitar que el dispositivo se ponga en marcha cuando la puerta está abierta.

Para "entrar" en el mecanismo, es necesario quitar la cubierta superior de la máquina. Directamente debajo del tablero hay un sensor de apagado automático con dos cables. Los contactos deben limpiarse con un algodón empapado en alcohol. No puedes lijarlos con papel de lija ni rayarlos con una cuchilla. Este procesamiento suele ayudar a mejorar el funcionamiento del sensor de apagado automático. Verificar si el equipo fue reparado. Cuando la hoja está cerrada, los contactos del elemento deben cerrarse.

Mecanismo de ajuste del tiempo de lavado.

Sucede que una máquina semiautomática no quiere hacer girar las cosas cuando se rompe el cronómetro. El dispositivo también se encuentra debajo de la tapa de la máquina. Para reparar el mecanismo basta con limpiar sus contactos.Retire el "ordenado" y busque el temporizador: el dispositivo parece un reloj con engranajes. Hay contactos dentro del mecanismo que pueden fundirse después de varios años de uso del dispositivo semiautomático. Están cubiertos por una capa de hollín que no deja pasar la corriente.

Debe desmontar con cuidado el mecanismo del reloj. Los engranajes están sujetos a la tapa del dispositivo, así que retírela con cuidado, sin permitir que las "ruedas" se derramen. Se recomienda tomar una foto del temporizador desde el principio para no equivocarse al volver a montarlo. Una vez que tenga acceso al interior, limpie los contactos con una toallita con alcohol.

Sistema de frenos

El sistema de frenos de los coches semiautomáticos funciona de forma muy sencilla. Las pastillas de freno están instaladas debajo del tanque de centrífuga y detienen el tanque cuando se abre la puerta. Están conectados a la hoja superior mediante un cable.

Entonces, el usuario, al abrir la tapa del dispositivo semiautomático, sin saberlo, tira del cable. Debido a esto, las pastillas de freno “agarran” el eje del motor. La centrífuga se detiene. Cuando la tapa está cerrada, las pastillas no deben tocar el motor. De lo contrario, el motor simplemente no arrancará. Por lo tanto, asegúrese de verificar la tensión del cable y la ubicación del “freno”.

Motor

Muy a menudo, una máquina semiautomática no hila la ropa precisamente porque los devanados del motor se queman. Puede verificar la unidad usando un dispositivo especial: un multímetro. El diagnóstico se realiza de la siguiente manera:

• Encuentra los extremos de los cables que salen del motor. La mayoría de los modelos tienen tres. El cable común está marcado con el símbolo “N”;
• cambie el multímetro al modo de determinación de resistencia;
• Mida la resistencia entre el cable común y cada uno de los dos restantes.

La pantalla del probador debe mostrar un valor de resistencia, si no está, podemos concluir que el devanado del motor está quemado.

Si el devanado de arranque o de funcionamiento está quemado, tendrás que cambiar el motor. No es recomendable rebobinar el motor: el costo del trabajo será comparable a la compra de un elemento nuevo. El reemplazo ayudará a restaurar la funcionalidad de la lavadora semiautomática.

¿Qué más debo comprobar?

Es bastante difícil enumerar todas las posibles razones por las que el ciclo de centrifugado no funciona. Cada marca de semiautomática puede tener ciertos matices. Si todo está en orden con el cable, motor, temporizador, sensor y pastillas, verifique:

• Correa de transmisión. Es posible que se haya roto o caído fuera de su lugar;
• relé térmico. Si el dispositivo no funciona correctamente, deberá sustituirlo por uno nuevo;
• fusible ubicado dentro de la caja, detrás de la pared trasera. Vale la pena diagnosticar el elemento si ambos motores no funcionan al mismo tiempo: el tanque principal y la centrífuga.

Los objetos pequeños que salen volando de la centrífuga y se enrollan alrededor del eje del motor pueden interferir con el ciclo de centrifugado.

A veces, una lavadora semiautomática no comienza a girar si la ropa se introduce de manera desigual en el tanque. El motor no podrá hacer girar la centrífuga; se interrumpirá el funcionamiento de la máquina.

Recomendaciones de profesionales experimentados.

Para desmontar una máquina semiautomática necesitarás diferentes herramientas. Antes de reparar, es mejor estudiar las instrucciones de la lavadora para comprender qué sujetadores utiliza el fabricante. Luego, durante el proceso, no tendrá que distraerse buscando dispositivos especiales. Por ejemplo, para desmontar la máquina semiautomática Siberia, necesitará una llave especial. Si no tiene una herramienta de marca, puede hacer la suya propia usando un trozo de tubería de 3/4 de pulgada.

Para quitar la cubierta superior en los modelos Fairy y Saturn, debe desatornillar todos los tornillos y mover el panel hacia un lado. Además, si no puede encontrar un par de tornillos para desmontar la carcasa, mire más de cerca: los fabricantes de lavadoras Krista y Daewoo cubren los tornillos con tapones especiales.

Los usuarios también pueden tener preguntas al retirar el activador de la carcasa en las máquinas Slavda. El nudo en sí es muy suave y simplemente no es realista agarrarlo para levantarlo. Puede quitar el contenedor atornillando dos tornillos autorroscantes en el conjunto y agarrando su parte sobresaliente. De hecho, a veces es mucho más complicado reparar una máquina de tipo activador que una lavadora automática. Sin embargo, aún puede solucionar la mayoría de los problemas usted mismo. Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de leer las instrucciones del dispositivo y comprender la estructura del equipo.

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