¿De qué metal está hecho el tambor de la lavadora?

Es desagradable cuando un “asistente doméstico” que sirvió “fielmente” se derrumba por completo. Pero incluso en esta situación usted puede beneficiarse si vende el equipo como chatarra. El metal del tambor de la lavadora merece mucha atención, porque se sabe que está hecho de valioso acero inoxidable. Sin embargo, por alguna razón no se valora especialmente en los puntos de recogida, sino que se acepta como metal ferroso común. Entonces, ¿de qué están hechos los tambores de las lavadoras modernas que no temen a la corrosión?

¿Qué aleación se utiliza para fabricar el tambor?

Consideremos las aleaciones que forman la base de los tambores de las máquinas y que no se oxidan con los años de servicio. Los fabricantes en las fábricas suelen utilizar aleaciones ferríticas, que incluyen cualquier acero anticorrosión con cromo, donde la concentración de cromo puede alcanzar hasta el 30%. Estas aleaciones demuestran cualidades ferromagnéticas mejoradas, por lo que pueden magnetizarse incluso a temperaturas extremadamente bajas fuera de los límites de un campo magnético. Esta aleación cuenta con:

• su fuerza muy significativa;
• excelente ductilidad;
• resistencia a la oxidación.

Según el grupo de normas AISI del American Steel and Alloy Institute, las ferritas se definen en la clase 4XX. En concreto nos interesa el tipo 430, la aleación más común en el mundo para la fabricación de tambores de lavadoras. El acero 430 es increíblemente dúctil, lo que facilita soldar y mecanizar el metal en forma de tambor.

Los productos fabricados con esta aleación funcionan bien en niveles elevados de humedad, radiación ultravioleta continua, temperaturas bajo cero y otras condiciones operativas adversas.

Muy a menudo, esta aleación se posiciona en términos de su composición química como acero 12X17, el análogo ruso del AISI 430. Pero la ferrita extranjera tiene una baja concentración de carbono, por lo que no es necesario estabilizarla adicionalmente con titanio. Es el bajo contenido de carbono lo que garantiza que la aleación no sea propensa a la corrosión intergranular a altas temperaturas y también proporciona una excelente soldabilidad. La aleación 430 está sujeta a una intensa formación de carburo sólo a temperaturas superiores a 1000 grados Celsius, lo que la convierte en el material más fiable en la vida cotidiana.

Las características del AISI 430 nos permiten llamarlo un análogo mejorado de la aleación 08Х17Т, que GOST recomienda como reemplazo del acero 12Х18Н10Т y 12Х18Н9Т. Además, esta ferrita es insensible a la destrucción intergranular corrosiva a temperaturas de 500 a 800 grados Celsius y, en comparación con sus análogos, no es muy sensible al craqueo de cloruros bajo cargas elevadas.

Y teniendo en cuenta que también es mucho más económico que la marca AISI 300, que se caracteriza por un alto contenido en níquel, no es de extrañar que la aleación 430 sea elegida principalmente por los grandes fabricantes de electrodomésticos. Este acero tiene una relación calidad-precio ideal, lo que permite a los creadores ahorrar dinero en los tambores de las lavadoras.

¿Por qué no se acepta el bidón como “acero inoxidable”?

Pero si el tambor está hecho de esta aleación inoxidable, que es tan buena, ¿por qué no se acepta como acero inoxidable? Por lo general, los empleados de los puntos de recepción simplemente “golpean” la amoladora en el tambor con una rueda de corte giratoria y luego, basándose en la naturaleza de la chispa, determinan que el acero inoxidable es de baja calidad y adecuado solo para la categoría de metales ferrosos. ¿Cómo entender este comportamiento del especialista del centro de acogida? ¿Se trata de otra estafa, de un error de un empleado no cualificado o de una exigencia totalmente justificada? Para responder a esta pregunta, analizaremos en detalle la composición de la aleación 430.

• Aproximadamente 81% de hierro.
• Alrededor del 16% de cromo.
• Hasta 0,8% de silicio.
• Hasta 0,8% de manganeso.
• Hasta 0,4% de fósforo.
• Hasta 0,3% de azufre.
• Hasta 0,12% de carbono.
• Hasta 0,02% de níquel.

El precio del metal en los puntos de recogida está determinado por la presencia de componentes caros, es decir, cromo y níquel. Debido al hecho de que en 430 AISI hay poco cromo y mucho menos níquel que cualquier otro elemento, este metal se niega a ser aceptado a un precio elevado. También es necesario prestar atención al silicio, porque cuanto menos esté en la aleación, más valioso será el procesamiento del metal. El contenido de silicio se determina mediante una amoladora, por lo que dicha prueba del acero mostrará claramente su bajo precio.

Como escribimos anteriormente, las empresas están haciendo todo lo posible para elegir materiales de alta calidad pero económicos, por eso eligen el metal 430 AISI. Tiene un alto contenido de silicio y un contenido de cromo increíblemente bajo. Por eso resulta tan poco rentable entregarlo a un punto de recogida, a diferencia de otros elementos de la lavadora y de la carrocería, que pueden presumir de un precio elevado, aunque sólo sea por su impresionante peso.

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