Cómo reemplazar una polea de lavadora

El deseo de sustituir la polea del tambor de una lavadora puede aparecer cuando la pieza ha dejado de realizar su función principal. A pesar de su aparente sencillez, esta pieza es difícil de quitar, incluso si trabaja un profesional. Los principiantes incluso tienen que dedicar mucho tiempo a desmontar esta pieza. Nuestras instrucciones te ayudarán a reemplazar la polea de la lavadora y evitar diversos problemas.

Preparemos la máquina para la reparación.

Primero, averigüemos qué es una polea y para qué sirve. Este dispositivo actúa como una rueda que se fija con un perno especial al eje del tambor. También hay una polea del motor de la lavadora. Estos elementos funcionan en conjunto: gracias a la correa de transmisión, una polea hace girar a la otra y así se produce el lavado. En base a esto, está claro que en caso de cualquier mal funcionamiento, la máquina simplemente no funcionará.

Si ocurre tal situación, deberá preparar la lavadora para su reparación. Este es un paso simple, pero no puedes omitirlo. Primero deberá cerrar la válvula responsable del suministro de agua. Si la máquina tiene válvula aparte la cerramos, pero si no, utilizamos una válvula común en la columna ascendente con agua fría y la cerramos.

Luego desenergizamos la máquina, desconectándola de la fuente de alimentación. Desconectamos las mangueras de drenaje y entrada y movemos la unidad para que sea conveniente trabajar con ella. Para acceder fácilmente a la lavadora, puede moverla al centro de la habitación. Luego procedemos de la siguiente manera:

• ármate con un destornillador Phillips y desatornilla los tornillos de la pared trasera del cuerpo de la máquina;
• retire la pared, dándole así acceso a la polea del tambor;
• Retire la correa de transmisión.

Para quitar la correa, debe tirar de ella hacia usted y al mismo tiempo girar la polea. Después de esto, deberá palpar la correa de transmisión e inspeccionarla en busca de abrasiones. También puedes revisar la polea. A menudo, los sujetadores están flojos y esto provoca un mal funcionamiento.

Quitar el perno

Si el perno que sujeta la polea del motor no está dañado, reemplazar la polea no será difícil. Sólo necesitas seleccionar el tamaño de llave adecuado, colocarla en la cabeza y girarla en sentido antihorario. Sin embargo, hay un punto importante: será necesario frenar la pieza con un bloque de madera.

Si hay humedad dentro del casquillo, las roscas del perno pueden corroerse y será difícil desenroscarlo. También sucede: el fabricante aplicó un lubricante especial a las roscas de los pernos, lo que también provocó dificultades al desenroscar. Como resultado, el maestro tiene que aplicar más esfuerzo a la llave para intentar vencer la resistencia del sujetador, pero al final sólo se rompe la “estrella”. Más adelante le diremos qué hacer en tal situación, pero por ahora hablemos de qué herramientas se pueden utilizar para desenroscar los tornillos de las poleas en diferentes máquinas.

• En una lavadora Indesit hay que utilizar una tecla de estrella. Es bastante fácil romper los bordes aquí. Tendrá que recurrir al método de emergencia para desenroscar los sujetadores.
• Para las máquinas Samsung, todo es un poco más sencillo. La polea se fija con un perno normal, que se puede desenroscar fácilmente con una llave de vaso de 17 mm, si es necesario, se puede utilizar una llave de boca del mismo tamaño o una llave ajustable.
• Pero en una lavadora Candy no podrás quitar el perno sin una llave de estrella. Aquí es tan fácil arrancar los bordes como en la lavadora Indesit.Tendremos que utilizar el método de emergencia.

No se puede quitar el tornillo

Cuando la cabeza está dañada, es mucho más difícil lidiar con esto, porque la llave no tiene nada a lo que engancharse. En tal situación, debe tratar el perno con un limpiador WD-40 y esperar entre 15 y 20 minutos.

Luego utilizamos un cincel y un martillo y hacemos una muesca en la cabeza. Bastará con perforar el metal a una profundidad de 1-1,5 mm. Después de eso, insertamos el cincel horizontalmente en el orificio y, con la ayuda de un martillo, intentamos desenroscar el mecanismo en sentido antihorario.

No importa de qué manera desatornilles el tornillo, ¡lo principal es moverlo de su posición actual!

A veces, al no poder manejar el cincel, algunos artesanos cortan parte de la cabeza del perno para poder engancharlo con una llave ajustable normal. O calientan la cabeza del cerrojo con un quemador de gas. Sin embargo, este método no siempre es eficaz, por lo que se recomienda trabajar con paciencia con un cincel.

La polea no se puede quitar ni siquiera sin un perno.

A veces surge una situación completamente desesperada. La polea se pega al casquillo de modo que un cincel y un martillo no ayudan. Esto ocurre debido a la oxidación o deformación de la rueda. Para eliminar rápidamente las incrustaciones, debe utilizar el limpiador WD-40. Procedemos de la siguiente manera:

• le pedimos a un amigo que sujete el tambor, y nosotros mismos cogemos la polea con ambas manos e intentamos desenroscar la rueda;
• Comenzamos a aflojar la polea sacando la rueda del tanque;
• Al mismo tiempo, tratamos las articulaciones con el producto cada 15-20 minutos.

Si aún no puedes sacar la polea, tendrás que sacarla. Es importante evitar aquí las herramientas metálicas porque existe la posibilidad de dañar el casquillo y empeorar el problema.Para tal tarea, el mango de una pala, puntiagudo en un extremo, es más adecuado: la punta deberá dirigirse hacia el centro de la rueda, después de lo cual se debe golpear la madera con un martillo. Necesitas golpear fuerte y con precisión. Tenga paciencia: tendrá que esperar hasta que la pieza ceda y salga.

Cuando se complete la reparación, no se apresure a devolver la polea; primero prepare un asiento para ella. El ya familiar WD-40 acudirá en su ayuda. Lo procesamos en varias etapas, limpiamos y lubricamos las roscas del casquillo. Si vemos algún tornillo dañado lo reemplazamos. Instalamos una polea nueva, apretamos el perno, apretarse el cinturón, cerrar la tapa trasera, conectar la máquina a comunicaciones y comprobar su funcionamiento.

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