¿Cómo cambiar el rodamiento en una lavadora automática Vyatka?

Cómo cambiar un rodamiento en una lavadora automática Vyatka Por un lado, reemplazar el cojinete del tambor en una máquina automática Vyatka es mucho más fácil que en las lavadoras modernas. Todas sus partes internas son metálicas, aseguradas con pernos comunes. La unidad antigua no tiene pestillos intrincados ni clips de plástico complicados que puedan romperse fácilmente si se presionan incorrectamente. Sin embargo, en el proceso de reparación de un automóvil Vyatka, pueden surgir otras dificultades. Descubriremos cómo realizar el reemplazo y le diremos de qué problemas estamos hablando.

¿Dónde puedo conseguir rodamientos y sellos nuevos?

La principal dificultad a la hora de reparar lavadoras viejas es encontrar componentes de repuesto. Así, los primeros ejemplares del Vyatka automático se lanzaron al mercado en 1981. A pesar de un período de tiempo tan largo, las unidades estaban bien conservadas. Funcionan correctamente hasta el día de hoy.

Desde que las lavadoras automáticas Vyatka dejaron de ensamblarse en 2005, hoy en día es difícil comprar piezas de repuesto adecuadas para el modelo.

Tendremos que buscar análogos en lavadoras más modernas. Para reparar un conjunto de rodamientos, necesita buscar y comprar:

rodamiento interno. Dimensiones del “anillo” 30x62x16 mm;
cojinete exterior, 25x50x15 mm;
Goma de sellado (retén de aceite), 38x62x10 mm.

No habrá problemas para comprar rodamientos. Los “anillos” de estos tamaños se pueden encontrar en tiendas especializadas o pedirlos online. Son bastante comunes, ya que son adecuados para las modernas máquinas automáticas Indesit, Ariston y otras.

La situación será más complicada con el sello de aceite. En el mercado ruso es casi imposible encontrar un sello exactamente del mismo tamaño que el de Vyatka-automatic. Podrás probar suerte en talleres que desmontan y reparan equipos; De repente, por pura casualidad, venden una vieja lavadora como repuesto.

Pero hay una salida: en la tienda online de AliExpress puedes encontrar un sello de aceite de 38x62x10 mm. El sello costará entre 3 y 5 dólares, según el proveedor. La única pega es el envío largo. Tendremos que esperar para reparar la máquina automática Vyatka, que ha funcionado fielmente durante muchos años.

¿Cómo desmontar la máquina?

Entonces, se decidió reparar la lavadora con nuestras propias manos. El trabajo se simplifica por el hecho de que para reemplazar los rodamientos en una máquina Vyatka no es necesario quitar la pared frontal de la carcasa. Bastará con quitar el panel superior y el portón técnico trasero.

Antes de desmontar la máquina automática, asegúrese de apagar la alimentación y cerrar el grifo del suministro de agua.

Puede desmontar la carcasa con un destornillador. Para empezar, desatornille un par de tornillos que sujetan el panel superior. Después de quitar los sujetadores, puede mover ligeramente la "cubierta" hacia atrás; después de eso, se podrá quitar fácilmente. La parte trasera se retira de la misma manera, después de desatornillar los tornillos ubicados alrededor del perímetro de la trampilla de servicio. El algoritmo adicional de acciones será el siguiente:

retirar el receptáculo de polvo;
aflojar las abrazaderas de los tubos dispensadores, desconectar las mangueras y retirar la “tolva”;
desenrosque los pernos que sujetan los contrapesos de hierro fundido, retire los pesos del cuerpo;
retire la correa de transmisión de la polea;
Desatornille los tornillos que sujetan el motor;
desconecte el cableado del motor y retire el elemento de la carcasa;
desconecte los cables del elemento calefactor y de la bomba de drenaje;
desconecte el tubo de drenaje del tanque;
quitar los contrapesos inferiores;
saque la abrazadera exterior que sujeta el manguito de la escotilla;
meta el sello de goma dentro del tambor;
Desatornille los amortiguadores (amortiguadores que sujetan el tanque en la carrocería). Es más cómodo hacerlo yendo detrás de la máquina;
desconectar el tubo sensor de nivel de agua;
quitar los resortes superiores que sujetan el tanque;
Retire el conjunto del tanque y el tambor de la carcasa.

La unidad debe colocarse sobre una superficie dura y nivelada. Ahora solo queda desmontar el depósito, quitar los cojinetes rotos e instalar nuevos componentes. Averigüemos cómo hacerlo usted mismo.

Desmontamos el tanque, cambiamos los rodamientos.

Para cambiar los rodamientos, necesitará un destornillador o destornillador, un martillo pequeño y un punzón (se puede reemplazar con una varilla de metal normal). El tanque de las máquinas automáticas Vyatka está hecho de acero inoxidable y es plegable. Solo necesita desatornillar los pernos alrededor de la circunferencia del contenedor y acceder al tambor. Para retirar el tambor del tanque, deberá desenroscar la cruz y sacar con cuidado el eje. Veamos el algoritmo para reemplazar rodamientos y retenes paso a paso:

use un destornillador fino para levantar el sello de aceite y quitar el sello de goma;
instale el punzón en el centro del cojinete exterior;
golpee el "anillo" moviendo el punzón en círculo y golpeándolo con un martillo;
Saque el cojinete interior de la misma manera.

Así se desmontan los rodamientos viejos. Antes de instalar componentes nuevos, es necesario limpiar el asiento de suciedad y virutas de metal. También es necesario tratar el hueco, los "anillos" y el sello de aceite con un lubricante especial; protegerá la unidad de la humedad y los cambios de temperatura. instalando un nuevo rodamiento

También se debe limpiar el eje. Esto se puede hacer primero con papel de lija de grano cero y luego con pasta GOI. Para instalar los rodamientos, debes colocarlos uno a uno en los huecos correspondientes y presionarlos con cuidado con un punzón y un martillo. Está permitido golpear solo en el anillo interior del anillo, de lo contrario la pieza podría dañarse.

A continuación, debe colocar la cruz en su lugar, conectar las mitades del tanque y comenzar a ensamblar la máquina Vyatka. Se hace en orden inverso. El tanque principal se fija en la carcasa con amortiguadores y resortes, se le conectan una manguera de interruptor de presión y un tubo de drenaje y se instalan contrapesos inferiores.Se fijan el manguito, el elemento calefactor, el motor, la correa de transmisión y otros elementos. Una vez completado el montaje, solo queda conectar el "asistente doméstico" a los servicios públicos y realizar un lavado de prueba. Si la máquina no zumba mientras gira el tambor normalmente, significa que el reemplazo se realizó correctamente.